Avalikustati elektrilise Renault Megane’i hinnad Eestis
jaak
17.12.2021
Renault avalikustas Megane E-TECH 100% Electric hinnad Eestis. Uut elektriautot tutvustati esmakordselt septembris peetud Müncheni autonäitusel. Auto tuleb müügile kahe aku variandiga, neist võimsam, 60 kWh aku lubab kuni 470 kilomeetrit sõiduulatust. Uuendusena töötab multimeediasüsteem Google’i baasil. Mégane E-TECH Electricu eeltellimused avatakse 2022. aasta veebruaris ja müük algab järgmisest märtsist.
2,7 meetrit pikk ja 4,21 meetrise teljevahega Megane E-Tech Electric põhineb CMF-EV platvormil. Suured 20-tollised rattad, kaitseribad alumisel küljel ja rattakoobastel ning kõrge vööjoon annavad autole jõulise mulje. Langev katusejoon, lai rööbe ja ukse süvistatud käepidemed (standardvarustuses) meenutavad pigem kupeed. Kõrgus, ruumikus ja pakiruumi maht meenutavad aga traditsioonilisi luukpära mudeleid.
Mudeli hinnad algavad Equilibre varustustasemel 34 200 eurost ning kalleim, Iconic varustustasemega Megane E-Tech 100% Electric hakkab Eestis maksma 43 800 eurot. Tellimuste vastuvõtt algab 2022. aasta veebruaris.
Täiesti uus Megane E-TECH Electric pakub tarbijatele optimaalset jõudlust mõistliku hinnaga. Valiku erinevad versioonid katavad enamiku klientide vajadused igapäevaseks kasutamiseks.
130hj elektrimootori, 40 kWh akupaki ja Equilibre varustustasemega Megane maksab 34 200 eurot.
220hj elektrimootori, 60 kWh akupaki ja Techno varustustasemega Megane’i hind on alates 41 400 eurost.
Megane E-Tech Electricul on 2-aastane garantii (ööpäevaringse abiga seitse päeva nädalas) ja akule on garantii 8 aastat (või 160 000 km).
Tellimuste vastuvõtt algab 1. veebruaril 2022.
Related Posts
16.01.2026
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
16.01.2026
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
16.01.2026
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
16.01.2026
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
15.01.2026
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...