Avarii tegelik põhjustaja jäi vist kriimuta, kuid kaks süütut osalist said kõvasti kannatada
Selliseid avariisid juhtub ilmselt palju, kus tegelik süüdlane pääseb täiesti puhta nahaga aga teised kannatavad seda enam. Ka antud juhul on selge, et avarii põhjuseid tasub otsida poolenisti vastassuunda sõitnud vasakpööret sooritava auto rooli tagant, kui kokku põrkasid kaks teist sõidukit.
Aga kes õnnetuses reaalselt süüdi jääb? Kas heleda auto juht, kes kokkupõrke vältimiseks vastassuunda sõitis? Olgem ausad, ülimalt napakas manööver kukkus välja.

Related Posts
Hiina autoturg vihjab sellele, mis hakkab toimuma ka Euroopas
Hiina autoturg pani 2025. aastale punkti märgiliste tulemustega, mis kinnitavad jõudude vahekorra ümbermängimist. Värskelt avaldatud müügistatistika kohaselt kindlustas BYD endale vankumatu liidripositsiooni, jättes seljataha pikaaegsed turuvalitsejad nagu Volkswagen ja Toyota. Aasta kokkuvõttes suutis BYD tarnida rekordilised neli miljonit sõidukit, millest märkimisväärse osa moodustasid just uue energia sõidukid (NEV). See tulemus...
Tesla ja 99-dollariline tellimus: kui tarkvara on tähtsam kui auto ise
Elon Musk otsustas teha järjekordse järsu pöörde Tesla äristrateegias teatades et edaspidi loobutakse täielikult võimalusest osta isesõitv tarkvara FSD ühekordse maksena. Kui varem said kliendid lunastada endale "täieliku isesõitmise võimekuse" kopsaka summani küündiva ühekordse investeeringuga siis nüüd jääb lauale vaid kuupõhine tellimusmudel hinnaga 99 dollarit kuus. See on Tesla viis...
Põlvamaal autolt löögi saanud eakas naine suri haiglas
71-aastane naine, kes sai raskelt vigastada varem Põlvamaal toimunud liiklusõnnetuses, suri 10. jaanuaril haiglas. Traagiline õnnetus juhtus esmaspäeval, 5. jaanuaril kella 11.25 ajal Kanepi vallas. Häirekeskusele laekunud info kohaselt toimus kokkupõrge Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 226. kilomeetril. Esialgsetel andmetel jooksis 71-aastane naine ootamatult sõiduteele, kus ta sai löögi sõiduautolt Toyota. Sõidukit juhtis...
Harmani tarkvara hakkab salongis dirigenti mängima
Samsungi kontserni kuuluv Harman teatas Las Vegase tehnikamessi CES tuules oma "Ready" tooteportfelli uuendustest andes mõista et tehisintellekt pole autotööstuses enam mingi eriline saavutus vaid elementaarne eeldus. Ettevõtte sõnum autotootjatele on pragmaatiline ja kergelt üleolev. Liidreid ei erista enam see kas neil on kabiinis tehisintellekt vaid see kui sujuvalt suudetakse...
Mercedes-Benz G-klass: surematu ikoon purustas keset müügilangust rekordeid
Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni järele hüppas lausa 23 protsenti...