Video: avarii tõttu on osa Tallinn-Pärnu maanteest suletud
jaak
27.12.2024
Eile õhtul veidi enne kell 21.07 sai häirekeskus teate liiklusõnnetusest Saue vallas Metsanurga külas Tallinn-Pärnu maantee 35. kilomeetril, kus vastu teepiiret sõitis sõiduauto Škoda. Seejärel põrkus sõiduk paremale kraavi ning Škoda rehv lendas pihta vastassuunas liikunud sõiduautole, mis sõitis Pärnu suunas. Teised liiklejad proovisid kraavi paiskunud Škoda juhti abistada ning jäid teele seisma. Neile tagant lähenenud sõidukid ei jõudnud peatuda ning juhtus ahelkokkupõrge mitme sõiduauto ja kahe veoki vahel. Škoda roolis oli 58-aastane mees, kellel politseinikud tuvastasid esmase mõõtmisega alkoholijoobe.
Põhja prefektuuri operatiivjuhi Madis Allaku sõnul vaatas kiirabi vaatas kohapeal inimesed üle ja haiglaravi keegi ei vajanud. „Škoda juhi täpne joove selgub ekspertiisis ning õnnetuse täpsemad asjaolud on selgitamisel,“ lisas ta.
„Veokite lastiks oli tsisternis maagaas, mis hakkas ühest veokist lekkima. Kohale jõudnud pääste ja politsei evakueerisid 300 meetri raadiuses olevad inimesed ning kohalikud elanikud. Avarii järgselt on kehtestatud 300 meetrine ohutsoon sündmuskohast igas suunas. Gaasilekke tõkestamine ja olukorra täielik kontrolli alla saamine võtab aega. Hetkel teadaolevalt võib sündmuse lahendamisele kuluda terve reedene päev. See tähendab, et liiklus on trassil 10 km ulatuses kinni ja suunatud ümber Ääsmäe-Kernu tee kaudu. Avariipaigas on kehtestatud lennukeeld,“ ütles operatiivjuht.
„Praegu on evakueeritud kaks elanikku, kelle talu jäi ohutsooni alasse. Kaugemate majade elanikel soovitame sulgeda aknad ja olla valmis vajadusel evakueerimiseks. Palume kõigil järgida nii politseinike kui päästjate korraldusi ja arvestada liikluskorralduse muudatustega. Lisainfot jagame vastavalt olukorra arengule,“ rääkis Allak.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...