Baltic Time Attack Series jätkub Biķerniekis
batasoy
08.06.2019
Kuu aega tagasi, 4. mail, võõrustas Pärnu Baltic Time Attack Series´ avaetappi. Ettevõtmise II etapp toimub 22. juuni Lätis, Biķernieki ringrajal.
Avaetapil osales võistlejaid neljast riigist: Lätist, Leedust, Eestist ja Venemaalt. Teisel etapil ootavad korraldajad nii osalejate arvu kui osalevate maade arvu kasvu – lisaks Baltimaade võidusõitjatele näiteks Soomest. Põhjamaade võidusõitjaid meelitab Biķernieki ringraja unikaalsus – nii rada ise kui ka selle asukoht metsade vahel, mis loob täiesti erilise ja unustamatu võidusõidukogemuse.
Avaetapil Eestis oli rajal äärmiselt kirju autode valik – alates 3. seeria BMWdest ja Honda Civicutest, kuni selliste sportautodeni nagu BMW M2, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan GT-R, Porsche 911 GT3 ja Toyota GT86. Erilise maiuspalana oli fännidel võimalik näha ilmselt Baltimaade kiireimat touring-autot – Artūrs Batraksi Lamborghini Huracan Super Trofeo näol.
Nagu mudelite loetelust näha, on Baltic Time Attack Series mõeldud igaühele, kes soovib veeta kvaliteetaega ringrajal ning võistelda omasuguste seas. Võistlejad jagatakse klassidesse sõltuvalt autost ja selle võimsusest (vt täpsemalt www.timeattack.lv).
Võistluse online-registreerimine Baltic Time Attack Series II etapile on avatud aadressil http://www.timeattack.lv/registration/. Pileteid müüvad kõik Piletilevi müügipunktid nind neid saab osta ka Piletilevi veebiküljelt.
Kohtumiseni 22. juunil Biķerniekis!
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...