Bassadone Group’i ostutehing Veho Eesti AS ülevõtmiseks on lõpule viidud
batasoy
03.02.2020
Bassadone Automotive Nordic kontserni kuuluv Auto-Bon Oy ostis Veho Eesti AS-i, uue nimega Auto-Bon AC AS. Tehinguga võeti 31.01.2020 lõplikult üle Citroën’i Baltikumi maaletoomisõigused ning Citroën’i ja Honda jaemüügiärid Eestis koos vastavate kinnisvaradega. Citroën’i ja Honda kliente ostu-müügitehing ei mõjuta.
“Tegu on loogilise sammuga Bassadone Group’i Baltikumi äride arengus,” kommenteeris Andrus Kuus, Auto-Bon Baltic OÜ tegevjuht ja Auto-Bon AC AS juhatuse liige. “Citroën ja Peugeot kuuluvad mõlemad Euroopa ühele suurimale autotootjale PSA Group. See teeb Citroën’i impordiõiguste ülevõtmise loomulikuks osaks meie Baltikumi äristrateegiast. Jaemüügi suuna lisandumine avab uusi võimalusi ja tugevdab veelgi kasvupotentsiaali tulevikuks,” lisas Kuus.
Kõik Veho Eesti AS töötajad ning juhatuse liikmed jätkavad töötamist Auto-Bon AC AS-is. Ettevõtte igapäevategevuste sujuvat ülevõtmist ja integratsiooni Bassadone Group’i juhib Andrus Kuus, Auto-Bon Baltic OÜ tegevjuht ja Auto-Bon AC AS-i juhatuse liige. Ando Nõel, senine Veho Eesti AS tegevjuht, jätkab jaemüügi suuna juhina.
Peugeot’ müügid Baltikumis kasvasid 2019. aastal 33.06% võrreldes eelmise aastaga. Kokku müüdi rekordilised 5.369 autot (turuosa 5.17%). Citroën’i sõidukite müügikasv võrreldes 2018. aastaga oli 10.51%, kokku müüdi Baltikumis 3500 autot. Honda turuosa Baltikumis kokku oli aasta lõpuks 1.26% – müüdi 1.306 autot, millest 994 Eestis.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...