Bentley Continental sai uue varustusastme
jaak
08.06.2022
Bentley Continental GT kupeede ja kabriolettide perekonda lisandus uus modifikatsioon, Continental GT S. Analoogselt Bentayga S-ga varustati see 4,0-liitrise V8 mootoriga, aktiivsete stabilisaatorite ja sportliku väljalaskesüsteemiga Speed-variandist. Seest leiab kombineeritud viimistlusega soonilised istmed, lisaks uuendati digitaalse näidikupaneeli graafikat.
Bentley ei leiutanud antud juhul midagi uut, vaid kasutati Bentayga S-l juba läbiproovitud lahendusi. Continental GT S Coupe ja Continental GTC S Convertible jäävad tootesarja alumisse otsa, kus 4.0 V8 pakub 550 hobujõudu ja 770 Nm pöördemomenti, samas kui Speed-versioonis pakutakse endiselt W12 kuuelitrist W12-d. Samas pakutav sportlik väljalaskesüsteem suurendab V8 rikkalikku heli.
Continental GT S sai tumedad esituled, läikivmustad kaunistused (ainult Bentley tiivaotsad ja “Bentley” märk tagaosas on kroomitud) ja Speedi väljalasketorustiku. Standardsed veljed asendati uute 22-tolliste viie Y-kujulise kodaraga valuvelgedega, kuid lisavarustuse nimekirja kuuluvad ka 21-tollised kahetoonilised veljed. Samuti paigaldatakse väike märk esitiibadele ja punased pidurisadulad.
Ka S-i sisemus sai kerge uuenduse. Ribitatud istmed polsterdati nahaga ja Dinamica mikrofiiberiga (õmbluste kohta on varustustabelites lausa eraldi positsioonid). Peatugedele tikitakse “S”, mille saab tasuta asendada Bentley logoga. Näidikute graafika on sama, mis Continental GT Speedil. Loomulikult ei mõjuta see kõik dünaamikat. Continental GT S Coupe kiirendab endiselt nullist sajani nelja sekundiga ja tema tippkiirus ulatub 318 km/h. Samad väärtused kehtivad ka kabrioleti puhul.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...