Bentley läheb taaskord Pikes Peakile uut rekordit üritama
Bentley valmistub kolmandat korda osalema USAs Colorado osariigis toimuval Pikes Peaki mäkketõusuvõistlusel. Bentley’d esindab sel aastal Pikes Peak International Hill Climbil erameeskond Fastr, kes üritab spetsiaalselt ettevalmistatud Continental GT3-l uut rekordit püstitada.
Bentley omab seni kahte Pikes Peaki rekordit tootmises olevate linnamaasturite ja sõiduautode kategooriates. Mõlemad on püstitatud kuulsa võidusõitja Rhys Milleni poolt: 2018. aastal läbis ta W12 6.0 mootoriga Bentley Bentayga roolis võistlusraja 10 minuti 49,9 sekundiga ning 2019. aastal, kuid juba Continental GT kupee roolis, ajaga 10:18,488. Võitude tähistamiseks jõudis Bentley valikusse isegi kaks piiratud koguses mudelit: Pikes Peak Bentayga ja Pikes Peak Continental GT.
Nüüd soovib Bentley püstitada kolmanda ja tõenäoliselt viimase rekordi. Tõsi, seekord ei lähe trassile seeriatootmises olev auto, vaid modifitseeritud kaheukseline Continental GT3 – millised osalevad mitmetes kereautode sarjas nagu näiteks Blancpain GT Series Endurance Cup meistrivõistlustel. Üksikasjad auto kohta lubab ettevõte avalikustada mõne päeva jooksul. Võime eeldada, et kupee saab uue aerodünaamika ja suurenenud võimsuse. Tavalisel GT3-l arendab V8-mootor umbes 550 hobujõudu.
Fotol on 2018. aasta Continental GT3.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...