Bentley läheb taaskord Pikes Peakile uut rekordit üritama
Bentley valmistub kolmandat korda osalema USAs Colorado osariigis toimuval Pikes Peaki mäkketõusuvõistlusel. Bentley’d esindab sel aastal Pikes Peak International Hill Climbil erameeskond Fastr, kes üritab spetsiaalselt ettevalmistatud Continental GT3-l uut rekordit püstitada.
Bentley omab seni kahte Pikes Peaki rekordit tootmises olevate linnamaasturite ja sõiduautode kategooriates. Mõlemad on püstitatud kuulsa võidusõitja Rhys Milleni poolt: 2018. aastal läbis ta W12 6.0 mootoriga Bentley Bentayga roolis võistlusraja 10 minuti 49,9 sekundiga ning 2019. aastal, kuid juba Continental GT kupee roolis, ajaga 10:18,488. Võitude tähistamiseks jõudis Bentley valikusse isegi kaks piiratud koguses mudelit: Pikes Peak Bentayga ja Pikes Peak Continental GT.
Nüüd soovib Bentley püstitada kolmanda ja tõenäoliselt viimase rekordi. Tõsi, seekord ei lähe trassile seeriatootmises olev auto, vaid modifitseeritud kaheukseline Continental GT3 – millised osalevad mitmetes kereautode sarjas nagu näiteks Blancpain GT Series Endurance Cup meistrivõistlustel. Üksikasjad auto kohta lubab ettevõte avalikustada mõne päeva jooksul. Võime eeldada, et kupee saab uue aerodünaamika ja suurenenud võimsuse. Tavalisel GT3-l arendab V8-mootor umbes 550 hobujõudu.
Fotol on 2018. aasta Continental GT3.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...