Електрическият Opel Corsa GSE ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунди
Opel представи новия Corsa GSE, който ще стане серийният модел с най-бързо ускорение в гамата на марката. Изцяло електрическият хечбек развива 207 кВт, или 281 к.с., достига 100 км/ч за 5,5 секунди и ще направи публичния си дебют на автомобилното изложение в Париж през октомври.
Новата версия GSE пренася традицията на малките спортни модели на Opel в електрическата ера. Съкращението означава Grand Sport Electric, име, което Opel използва и за Mokka GSE.
Електромоторът на Corsa GSE развива същите 207 кВт и 345 Нм като при Mokka GSE, но по-лекият Corsa потегля по-бързо. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,5 секунди, а максималната скорост е 180 км/ч.
Водачът може да избира между три режима. Sport отключва пълната мощност. Normal намалява отдаването до 170 кВт, или 231 к.с., а Eco поставя ефективността на първо място. В този режим Opel ограничава и максималната скорост до 150 км/ч.
Батерията е с брутен капацитет 54 кВтч, от които използваеми са 51 кВтч. Opel все още не е публикувал официалния пробег, но посочва, че термалното управление на батерията е адаптирано за по-натоварено шофиране.
Corsa GSE не е просто обикновена Corsa с по-мощен мотор. Моделът разполага с предно предаване и самоблокиращ диференциал тип Torsen, снижен спортен окачващ пакет, нови стабилизиращи щанги, специфични за модела амортисьори и пренастроени кормилно управление и реакция на педалите. Спирането е поверено на четирибутална система с компоненти Alcon.
Визуално GSE се отличава с по-спортно оформени предна и задна част, черен покрив, черен заден спойлер, по-широки елементи около калниците и 18-цолови джанти с гуми Michelin Pilot Sport 4S. В интериора Opel монтира спортни седалки с детайли от Alcantara, жълти предпазни колани, алуминиеви педали и дигитални дисплеи с данни за динамиката.
Corsa GSE показва как Opel иска да пренесе идеята за hot hatch в ерата на електромобилите. Моделът не преследва имиджа на луксозен електромобил. Вместо това предлага малък електрически спортен автомобил, при който ускорението, настройката на шасито и всекидневната практичност остават събрани в едно.
Opel ще публикува още подробности на по-късен етап. Засега компанията подчертава, че всички технически данни са предварителни, тъй като автомобилът все още не е хомологиран и не се предлага на пазара.
