.BMW M140i

BMW 1. seeria saab kolmesilindrilised mootorid

Kolmesilindrilisi turbomootoreid pakutakse juba praegu päris paljude suurte tootjate odavama segmendi mudelitele, kuna need sobivad väga kenasti kütuseökonoomiat tagaajavatesse lähenemistesse. Paljudele aga ilmselt ei meeldi nende ilmumine premium-segmendi mudelitele.

Uue põlvkonna 1. seeria BMW peaks esitluseni jõudma veel käesoleval aastal ning selle võimsamast esindajast M140i on juba aeg-ajalt juttu olnud, kuid pakkumisele tulevad ju ka lihtsamad versioonid.

Kõige odavam 1. seeria BMW komplekteeritakse 1,5-liitrise töömahuga 138-hobujõulise kolmesilindrilise mootoriga. Seega päris üheliitrist jõuallikat BMW-le ikkagi ei tule. Seitsmekäigulise topeltsiduritega robotkasti toel kiirendab see paigalt sajani 8,2 sekundiga.

Diiselmootoritest tuleb kõige tagasihoidlikum modifikatsioon 190-hobujõulise kaheliitrise töömahuga BMW 120d näol. Käigukastiks on sel puhul juba kaheksane automaat ning veavad vaid esimesed rattad.

Tulevikus näeb ilmavalgust ka mudeli elektrifitseeritud versioon, mille tehnika võetakse ilmselt MINI Cooper S E Countrymanilt, kus kombineeritakse kolmesilindriline bensiini- ja elektrimootor. Summaarseks võimsuseks lubatakse 221 hobujõudu ning momendi tipuks 385 Nm.

Your browser does not support the canvas element.