Uuring: BMW-de ja elektriautode omanikud on psüühiliselt kõige ebastabiilsemad
Autode ja nende juhtide iseloomudest on läbi aegade tekitatud erinevaid stereotüüpe. Briti väljaande ScrapComparison spetsialistid viisid läbi uuringu, et selgitada välja, milliste automarkide omanikud kannatavad teistest sagedamini psühhopaatiliste kalduvuste all. Ekspertide sõnul leidsid nad, et BMW juhtidele on tüüpilisemad veidrused, suhtlemisprobleemid, egotsentrilisus ja nartsism. Sellele kaubamärgile järgnevad psühhopatoloogilises reitingus Audi ja Fiati omanikud, kes samuti sageli oma “halba tuju” kergelt välja näitavad.
Spetsialistide uuringus osales 2000 inimest, kellel paluti öelda oma auto mark, mudel, värv ja numbrimärk. Seejärel paluti neil kõigil osaleda psühhopaatia testis, mille tulemust hinnati 36-pallisel skaalal, kus 0 kuni 18 punkti loeti normaalseks, samas kui 19 kuni 26 punkti näitasid tõenäolist kalduvust psüühiliste häirete tekkeks. Metoodika kohaselt on inimene, kes saab üle 27 punkti juba puhas psühhopaat.
Uuringu kohaselt oli üldine keskmine hinne automargi järgi hinnates 6,6. BMW omanikud eristusid teistest rohkem. Nad said keskmiselt 12,1 punkti, mis näitab suurt kalduvust psühhopaatiliste tunnuste ilmnemiseks. Audi juhid saavutasid teise koha keskmisega 11,7. Kolmandat vaimselt ebastabiilsete autode juhtide gruppi kroonivad seitsme punktiga Fiat’i omanikud. Uuringu kohaselt oleksid kõige sobivamateks autojuhtideks Škoda, Kia ja Seati omanikud.
Samas ei olnud BMW omanike tulemus vastanute seas kõige kõrgem – elektriautode omanikud said keskmiselt 16,0 36-st võimalikust. Hübriidautode omanikud jäid neist veidi maha, skoorides 10 punkti, samas kui tavamootoriga autode omanikud said vaid 5,2 punkti.
Edasi mõned tabelid.
Järjestus automarkide järgi:
| Jrk. nr. | Auto mark | Keskmine hinne (/36) |
| 1 | BMW | 12.1 |
| 2 | Audi | 11.7 |
| 3 | Fiat | 7.0 |
| 4 | Mazda | 6.4 |
| 5 | Honda | 6.3 |
| 6 | Ford | 6.1 |
| 7 | Mercedes-Benz | 5.9 |
| 8 | Citroen | 5.8 |
| 9 | Volkswagen | 5.4 |
| 10 | Hyundai | 5.3 |
| 11 | Renault | 5.3 |
| 12 | Muud | 5.3 |
| 13 | Volvo | 5.2 |
| 14 | Nissan | 5.0 |
| 15 | Peugeot | 4.8 |
| 16 | Toyota | 4.7 |
| 17 | Opel / Vauxhall | 4.7 |
| 18 | SEAT | 4.3 |
| 19 | Kia | 4.2 |
| 20 | Škoda | 3.2 |
Mootori tüübi järgi:
| Kütus | Keskmine hinne (/36) |
| Elektriauto | 16.0 |
| Hübriid | 9.8 |
| Diisel | 7.0 |
| Bensiin | 5.2 |
Auto värvi järgi:
| Jrk. nr. | Auto värv | Keskmine hinne (/36) |
| 1 | Kuldne | 12.7 |
| 2 | Pruun | 12.2 |
| 3 | Roheline | 8.5 |
| 4 | Must | 7.6 |
| 5 | Sinine | 7.0 |
| 6 | Valge | 6.0 |
| 7 | Hõbedane | 5.5 |
| 8 | Punane | 4.9 |
Karm avarii – Opel Astras kaks laipa, veel kaks viidi vigastustega haiglasse
Silma järgi hinnates ületas Opel kõvasti kiirust, mille tõttu kaotas ka juhitavuse. Seejärel põrkas kokku tee ääres seisvast veoautost mööduva haagisega maasturiga. Opeli sõitjad lahkusid kohe teise ilma, maasturis viibijad viidi haiglasse ning nende elu ohus ei ole. Lugu toimus Venemaal....
Tähelepanu! Tulekul veel üks lumetorm
Asi muutub keeruliseks nende juhtide jaoks, kes jõudsid oma sõidukile suverehvid alla keerata. Transpordiamet soovitab hoiduda võimalusel täna õhtul, öösel ja homme varahommikul sellste autodega sõitmast. Keskkonnaagentuuri andmetel on oodata ilmamuutust, mis toob kaasa talvisemad teeolud. Täna pärastlõunal jõuab Ida- ja Kagu-Eestisse lume- ja lörtsisadu, mis liigub edasi loode suunas,...
Peateele keerates veendu kindlasti, et keegi tuleb
Et lugu toimus Leedus, siis ei saa päris kindel olla, et seal niimoodi ei sõidetagi, kuigi mõlkis valge auto tee ääres polnud kindlasti päris see, mis pidi juhtuma. Igatahes pidid korravalvurid sekkuma ja tumeda auto juhi kindlaks tegema, et see oma kahjud korvaks....
Maasturi transportimine teisele kaldale vene moodi
Maasturid teadupärast ju ei uju, kuid venelastel on kasutada palju militaartehnikat, mis ujuvad küll. Ilmselt kuskilt siit tasubki otsida geniaalset lahendust maasturi transpordiks teisele kaldale soomuki laele kinnitatuna. Tuleb ju tunnistada, et algusel polnud häda midagi....
Järvevana teel jälle omamoodi
Silmaga hinnates oli kiirus seal tipptunni eelselt juba kõvasti langenud, mis ilmselt põhjustaski videol nähtava triki - alati leidub keegi, kellel on kõige kiirem ning kes väga ei hooli, et teised peavad ka ootama. Samas ei näidanud auto ka suunatuld, kuhu selle juht soovinuks üldse keerama hakata. Järsku lihtsalt teleporteerus?...