BMW leke paljastas kogemata 2027. aasta mudelivaliku

BMW USA veebilehel toimus mingi tehniline prohmakas, mistõtu muutus korraks enneaegselt nähtavaks peaaegu kogu 2027. aasta mudelivalik, mis meie mõistes tähendab käesoleva aasta mudeleid. See, mis pidi jääma veel kuudeks saladuseks kinnitas nüüd mitmeid fännide unistusi ja purustades mõned traditsioonid. Kõige suurem pommuudis? Ajalooliselt tagaveoline BMW M2 saab lõpuks ometi nelikveo.

Aastakümneid on BMW M2 olnud viimane mohikaanlane, kompaktne, võimas ja vankumatult tagaveoline. 2027. aasta mudelivaliku leke kinnitas aga ametlikult M2 xDrive saabumise. Nelikveo lisamine tähendab, et paigaltstardist kiirendus 0–100 km/h langeb tõenäoliselt alla 3,5 sekundi piiri. Kuigi puristid võivad muretseda juhitavuse pärast, võimaldab xDrive-süsteem suunata jõudu ettepoole vaid siis, kui tagaosa haarduvus ammendub, säilitades M-seeriale omase sõidunaudingu. Kuulujutud viitavad, et S58 mootorist pigistatakse välja veelgi rohkem jõudu, et kompenseerida nelikveo süsteemist tulenevat lisakaalu.

Leke paljastas ka uue põlvkonna 3. seeria (G50) ja selle elektrilised vennad. Huvitaval kombel näitab nimekiri, et BMW võib muuta oma mudelite tähistust.

BMW M350 xDrive asendab senise M340i. Järjekordne kinnitus, et BMW liigub suuremate numbrite poole, viidates suuremale võimsusele ja tõenäoliselt kerghübriidtehnoloogia (mild-hybrid) agressiivsemale kasutamisele.

i3 40 xDrive ja i3 50 xDrive saavad olema esimesed tõelised Neue Klasse sedaanid, mis jõuavad USA turule 2027. aastal. Need põhinevad 800-voldisel arhitektuuril, pakkudes kuni 30% kiiremat laadimist ja pikemat sõiduulatust.

Leke kinnitab, et bensiinimootoriga M3 elab edasi. Uus põlvkond kasutab modifitseeritud reaskuuest mootorit koos hübriidabiga vastamaks Euro 7 heitmenormidele ning säilitades samal ajal ikoonilised neli summutiotsa.

Leke ei jätnud puutumata ka BMW kõige tulusamat segmenti, maastureid.
iX3 (NA5): Debreceni tehases Ungaris on eelseeria tootmine juba alanud. 2027. aasta mudelina jõuab see globaalsele turule, pakkudes uut minimalistlikku disaini ja revolutsioonilist Panoramic Vision ekraani.
Uus X5 (G65): Viies põlvkond jätkab nii bensiini- kui ka elektrimootoritega. Lekkes figureerib iX5 60 xDrive, mis viitab väga võimsale elektrilisele luksusmaasturile.

Mõned analüütikud kahtlustavad, et selline mastaapne leke või viga võib olla BMW teadlik käik hoidmaks huvi brändi vastu ajal, mil konkurents Hiina autotootjatega kasvab. Teatades enneaegselt bensiinimootoriga M-mudelite jätkamisest, rahustab BMW oma lojaalseid kliente, samal ajal kui Neue Klasse mudelid näitavad tehnoloogilist ülekaalu. BMW leke andis kõigile midagi: nelikveo kiirusefännidele, reaskuuese mootori puristidele ja Neue Klasse innovatsiooni ootajatele. Samas Z4 ja 8. seeria puudumine lekkinud nimekirjast kinnitab kurba tõde: need mudelid on tõenäoliselt oma eluea lõpus ilma otseste järglasteta.