BMW registreeris M335, M650 ja M750 nime
Portaal AutoGuide kirjutab, et Saksa luksusautode valmistaja BMW registreeris uued M-seeria nimed.
Nimed registreeriti USA patendiametis. Järelikult BMW kaalub väga tõsiselt M335, M650 ja M750 ehitamist. Hiljuti taotleti endale ka M7 nime kasutamise õigus. Kõige viimane M-seeria mudel, mis valmis sai, on M850i xDrive ning seda näidati Le Mans’i võistluse ajal. Selle 4,4-liitrine biturbo V8 toodab 523 hobujõudu.
Võimalik, et M335 tuleb müügile koos uue 3. seeriaga ning seda juba järgmisel sügisel. M650 ja M750 võiksid teoorias kasutada M850 jõuülekannet. Peale 4,4-liitrise mootori tähendaks ka see nelikvedu ja kaheksakäigulist automaatkasti.
Kuid enne kui BMW fännide silmad särama löövad, tuleks teadvustada võimalust, et nimed registreeriti lihtsalt selleks, et keegi teine ei saaks neid kasutada.
BMW märgistab esimesed Alpina geenidega mudelid
Pärast aastakümneid kestnud romantilist ja pooliseseisvat abielu neelas BMW kontsern Alpina lõplikult alla. See polnud suguvõsa kokkutulek, vaid külm äriarvutus. Nüüd selgusid esimesed ohvrid ehk õnnelikud, kes saavad kanda Alpina logo uues hierarhias. Müncheni strateegid asendasid senise käsitööndusliku filosoofia korporatiivse täpsusega, määrates esimesed mudelid, mis peavad kandma Alpina pärandit luksuslikuma...
Audi vastulöök Müncheni ülemvõimule on hübriidne ja agressiivne
Müncheni ja Ingolstadti vaheline sõda siseneb uude, elektrifitseeritud faasi. Kui BMW M3 Touring on seni nautinud kiiret elutempot ilma tõsise vastupanuta, siis Audi viimased liigutused kinnitavad üht: RS4 mantlipärija, uus RS5 Avant, ei tule lahingusse nuga peos, vaid toob kaasa terve arsenali uut tehnoloogiat. Audi uue numbriideoloogia kohaselt tähistavad paaritud...
Novitec muutis Ferrari 812 Competizione veelgi häälekamaks
Itaalia insenerikunsti tippteose, Ferrari 812 Competizione, täiustamine sarnaneb Michelangelo Taavetile tossude jalga tõmbamisega, see on kas pühaduseteotus või geniaalsus. Saksa tuuninguhiiglane Novitec valis viimase tee, otsustades, et Maranello vabalthingav V12 vajab veelgi vähem vaoshoitust ja tunduvalt rohkem väärismetalli. Novitec ei piirdunud pelgalt kosmeetikaga. Nad asendasid tehase väljalaskesüsteemi täielikult uue lahendusega,...
Fordi Model T hetk: kas kallis elekter sureb lõpuks välja?
Autotööstuse tipus ei maksa tühjad lubadused midagi, kuid Fordi tegevjuht Jim Farley mängib seekord kaartidega, mis võivad laua puhtaks lüüa. Samal ajal kui konkurendid uputavad miljardeid luksuslikesse elektrilaevadesse, mida keegi osta ei jõua, rajas Ford salajase "skunkworks" üksuse. See meeskond, kuhu kuuluvad endised Vormel-1 insenerid, ei joonistanud lihtsalt uut autot,...
Briti tehnoloogia tippsaavutus hüperautode turul
Briti elektriajamite tootja Helix tarnib eritellimusel valminud SPX242-94 elektrimootorid rekordite purustamiseks loodud McMurtry Spéirling Pure Electric Fan hüperautole. McMurtry Spéirling kasutab tagasillal kahte Helixi mootorit, mis arendavad kombineerituna 1000 hobujõudu. Erinevalt laiatarbe-elektriautodest keskendub Helixi lahendus maksimaalsele kergusele ja efektiivsusele. SPX242-94 mootori väike mass (vaid 33 kg) võimaldab McMurtry'l säilitada auto...