BMW testib i7-t polaarjoone lähedal

Elektrilise esindussedaani i7 turuletuleku eel viib BMW polaarjoone lähedal läbi veel viimaseid uue mudeli talviseid teste.

BMW i7 läbib need ettevõtte talvekatsetuskeskuses Rootsis Arjeplogis. See asub vaid lühikese vahemaa kaugusel polaarkoonest, mistõttu ümbritsevad külmunud pinnad ja lumised teed pakuvad tootja katseinseneridele ideaalseid tingimused kõigi sõidu- ja vedrustussüsteemide peenhäälestamiseks.

Nõudlik keskkond tagab, et BMW i7 vastaks margile omase sõidudünaamikale ja mugavusele.

Tulevase BMW 7. seeria jaoks arendatavad vedrustuse komponendid koos rooli-, piduri- ja sõiduki stabiilsussüsteemidega saavad ekstreemsetes kliimatingimustes kõvasti vatti. Täpsemalt, vedrusid, amortisaatoreid ja erinevaid reguleerimissüsteeme häälestatakse jõudlusele orienteeritult, et tagada juhile mitmete erinevate sõidurežiimide jaoks sobiv maksimaalne tagasiside, mis.

Lapimaa külmunud järved koos madala teehõõrdeteguriga pakuvad äärmiselt keeruliste talveolude hulgas võimalust roolimehhanismi, dünaamilise stabiilsuskontrolli süsteemi (DSC), piduri ja aeglustuse täpselt reguleeritud koostoime arendamiseks energia rekuperatsiooni abil.

Intensiivne talvine testimisprogramm keskendub ka elektriliajami komponentidele. BMW i7 elektrimootor, aku, elektroonika ja laadimistehnoloogia pärinevad kõik viienda põlvkonna BMW eDrive-lt.