BMW võtab suure diiselmootori tootmisest maha
BMW võtab tootmisest maha X5 M50d ja X7 M50d – võimsaimate diiselmootoritega linnamaasturid. Põhjuseks tuuakse selle neljaliitrise mootori liiga kõrge hind. Peagi ilmub müüki eriseeria Final Edition ning septembrist lõpetatakse B57D30S0 jõuallika toomine sootuks.
Nagu sel puhul ikka tavaks, lisatakse viimastele autodel ohtralt täiendavat varustust ning vastavad tahvlikesed. Lisadest on välja öeldud Laserlight kaugtuled, nahkviimistlus jpms, lühidalt kõik, mida pakutakse tipmisesse varustusastmesse.
Kolmeliitrise töömahuga B57D30S0 tootmine sai alguse 2016. aastal ning selle omapäraks oli neljakordne ülelaadimine, mida kasutati BMW diiselmootorite juures esmakordselt. Tänu sellele arendas jõuallikas 381 hobujõu asemel 400 ning pöördemomendi tipp kasvas 20 Nm-i võrra 760-ni kolme turboga eelkäijaga võrreldes.
Reaskuuene B57D30S0 külge kuulub ZF-i kaheksaastmeline automaatkast ning see kiirendab X7 paigalt 5,5 sekundiga sajani.
Eriversiooni M50d Final Edition tellimine algab suve lõpus ning vaid osades Euroopa riikides.
B57D30S0 hakkab asendama kahe kompressoriga moderniseeritud reaskuuene, mis arendab 340 hobujõudu võimsust ning 700 Nm pöördemomenti.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...