Boya juhtmevabad mikrofoniga BY-AP1 kõrvaklapid on nüüd müügil
Tuntud mikrofonitootja Boya on tasahaaval laiendamas oma tegevust ka kõrvaklapiärisse, plaanides lähiajal turule tuua mitu paari uusi kõrvaklappe. Firma kõige esimene juhtmevabade kõrvaklappide mudel BY-AP1 on aga meile juba müügile jõudnud. Vaatame lähemalt, millega on täpselt tegu.
Boya BY-AP1 mikrofoniga juhtmevabad kõrvaklapid kaaluvad kõigest 5 grammi ning on kompaktsed ja mugavad. Komplektis on kaasas mitu paari erinevaid kõrvapadjakesi, mille seast saab välja valida enda kõrvakujule vastavalt kõige sobivamad. Kõrvaklappe disainides pöörati erilist tähelepanu just sellele, et need sobiksid täpselt kõrvastruktuuriga ja ei kukuks kandmise ajal kõrvast välja.
BY-AP1 kõrvaklappide aku kestab ühe laadimise kohta kuni 6 tundi ja neid saab laadida kaasasoleva laadimiskarbiga. Koos ümbrisega pakuvad klapid kuni 22 tunnist tööaega, mis on piisavalt pikk, et saaksid terve päeva klapid kõrvas ringi reisida.
BY-AP1 kõrvaklapid on ülikerged ja kompaktse suurusega ning nende laadimisümbris mahub ideaalselt ära kasvõi tagataskusse. Lisaks sellele iseloomustab kõrvakappe ülimadala latentsusega ühendus, selge heli telefonikõnede tegemisel ja Bluetooth 5.0 ühenduvus.
Soeta Boya juhtmevabad BY-AP1 kõrvaklapid Photopointi veebipoest »
(108)
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...