Boya juhtmevabad mikrofoniga BY-AP1 kõrvaklapid on nüüd müügil
Tuntud mikrofonitootja Boya on tasahaaval laiendamas oma tegevust ka kõrvaklapiärisse, plaanides lähiajal turule tuua mitu paari uusi kõrvaklappe. Firma kõige esimene juhtmevabade kõrvaklappide mudel BY-AP1 on aga meile juba müügile jõudnud. Vaatame lähemalt, millega on täpselt tegu.
Boya BY-AP1 mikrofoniga juhtmevabad kõrvaklapid kaaluvad kõigest 5 grammi ning on kompaktsed ja mugavad. Komplektis on kaasas mitu paari erinevaid kõrvapadjakesi, mille seast saab välja valida enda kõrvakujule vastavalt kõige sobivamad. Kõrvaklappe disainides pöörati erilist tähelepanu just sellele, et need sobiksid täpselt kõrvastruktuuriga ja ei kukuks kandmise ajal kõrvast välja.
BY-AP1 kõrvaklappide aku kestab ühe laadimise kohta kuni 6 tundi ja neid saab laadida kaasasoleva laadimiskarbiga. Koos ümbrisega pakuvad klapid kuni 22 tunnist tööaega, mis on piisavalt pikk, et saaksid terve päeva klapid kõrvas ringi reisida.
BY-AP1 kõrvaklapid on ülikerged ja kompaktse suurusega ning nende laadimisümbris mahub ideaalselt ära kasvõi tagataskusse. Lisaks sellele iseloomustab kõrvakappe ülimadala latentsusega ühendus, selge heli telefonikõnede tegemisel ja Bluetooth 5.0 ühenduvus.
Soeta Boya juhtmevabad BY-AP1 kõrvaklapid Photopointi veebipoest »
(108)
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...