Boya juhtmevabad mikrofoniga BY-AP1 kõrvaklapid on nüüd müügil
Tuntud mikrofonitootja Boya on tasahaaval laiendamas oma tegevust ka kõrvaklapiärisse, plaanides lähiajal turule tuua mitu paari uusi kõrvaklappe. Firma kõige esimene juhtmevabade kõrvaklappide mudel BY-AP1 on aga meile juba müügile jõudnud. Vaatame lähemalt, millega on täpselt tegu.
Boya BY-AP1 mikrofoniga juhtmevabad kõrvaklapid kaaluvad kõigest 5 grammi ning on kompaktsed ja mugavad. Komplektis on kaasas mitu paari erinevaid kõrvapadjakesi, mille seast saab välja valida enda kõrvakujule vastavalt kõige sobivamad. Kõrvaklappe disainides pöörati erilist tähelepanu just sellele, et need sobiksid täpselt kõrvastruktuuriga ja ei kukuks kandmise ajal kõrvast välja.
BY-AP1 kõrvaklappide aku kestab ühe laadimise kohta kuni 6 tundi ja neid saab laadida kaasasoleva laadimiskarbiga. Koos ümbrisega pakuvad klapid kuni 22 tunnist tööaega, mis on piisavalt pikk, et saaksid terve päeva klapid kõrvas ringi reisida.
BY-AP1 kõrvaklapid on ülikerged ja kompaktse suurusega ning nende laadimisümbris mahub ideaalselt ära kasvõi tagataskusse. Lisaks sellele iseloomustab kõrvakappe ülimadala latentsusega ühendus, selge heli telefonikõnede tegemisel ja Bluetooth 5.0 ühenduvus.
Soeta Boya juhtmevabad BY-AP1 kõrvaklapid Photopointi veebipoest »
(108)
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...