Britid loovad Lotus Elise põhjal radikaalse üheistmelise sportauto
Kui Lotus Elise 1990ndate keskel maailma vallutas, hakkasid autohuvilised uskuma, et kergus ja juhitavus ongi sportauto tõeline olemus. Nüüd, 30 aastat hiljem, on briti firma Analogue Automotive otsustanud legendi taaselustada ja mitte lihtsalt kopeerides, vaid andes sellele julge, üheistmelise pöörde, mis meenutab pigem McLaren F1 pärandit kui igapäevast Eliset.
Analogue Automotive teatas, et toob turule sportauto nimega VHPK, mis pühendatakse Lotus Elise debüüdi 30. aastapäevale Frankfurdi autonäitusel. Tootmist plaanitakse ülimalt piiratud mahus: vaid 35 autot. Seega võib arvata, et VHPK saab kiiresti kollektsionääride ihaldatud rariteediks, mis toob Elise legendi tagasi aga uuel ja provokatiivsel moel. Uustulnuka suurimaks eripäraks saab olema keskele paigutatud üksik juhiiste, mida enamik seostab ikoonilise McLaren F1. Lotus ise on küll varem tootnud rajakasutuseks mõeldud üheistmelisi Eliseid, kuid tänavalegaalse versioonina on see kontseptsioon midagi täiesti erakordset.
Arendajad ei ole veel avaldanud, millisel šassiil VHPK tegelikult põhineb. On siiski alust arvata, et aluseks võetaske originaalse Elise konstruktsioon. Uue hingamise annab Roveri K-seeria mootor, mida kasutati ka 1990ndate Elise’is, kuid nüüd on jõuallikas põhjalikult ümber töötatud ja töömahtu suurendatud. Teada on vaid üks fakt: mootori võimsus ületab 250 hobujõudu.
Autot iseloomustab erakordne kergus. Kogu kaal jääb tänu ulatuslikule süsinikkiu kasutamisele umbes 600 kilogrammi juurde. Süsinikust on nii kerepaneelid kui ka sisemuse detailid ja isegi veljed. See tähendab, et võimsuse ja kaalu suhe saab olema tõeliselt muljetavaldav, ehk täpselt see, mida Elise fännid alati hindasid.
Praegu on avaldatud vaid esimesed tiiserfotod, millelt nähtub, et uustulnuk säilitab originaal-Elise klassikalise joone, kuid lisab sellele moodsa ja teravama nüansi. Täpsemad andmed ja täielik disain peaksid ilmsiks tulema enne tellimuste vastuvõtu algust, mis on kavandatud järgmiseks aastaks.