Bugatti Veyron Super Sport vaid 4500 dollariga!
Ikooniline prantsuse hüperauto Bugatti Veyron Super Sport maksab tänasel päeval mitu miljonit eurot. eBays aga vahetas üks selliseid neil päevil omanikku kõigest 4500 USA dollari eest.
Loomulikult polnud tegu originaaliga, vaid USA-s valminud replikaga, mis ehitati 1993. aastal müüdud Honda Civicu põhjale. Töö oli aga ette võetud päris põhjalikult, sest doonori keredetailidest jäi alles vaid tuule- ja osa küljeklaasidest ning osa katusest. Kuulsa hüperauto stilistikat järginud uued kerepaneelid valmistati klaasplastist ning värviti musta-oranži kirjuks – just nii nagu see Veyron Super Sportil oli. Taga osutus asu keerulisemaks – neli suurt ümmargust tuld meenutavad Bugattit vaid kaudselt.
Tagumise istmere asemele paigaldati võimendi ja audiosüsteem, suured kõlarid integreeriti ka ustesse.
Honda 1,6-liitrisele neljasilindrilisele mootorile kruviti külge turbo ja vahetati välja summuti. Sooritusvõime pärast upgrade´i pole avalikustatud, kuid päev selge, et see etaloni potentsiaalini ei küüni.
Müüja sõnul investeeris ta 120 000 kilomeetrit läbi sõitnud masinasse umbes kolm korda rohkem, kui müügist tagasi sai.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...