Bulgaarias valmib reaktiivmootoritega hüperauto
jaak
26.07.2022
Bulgaaria ettevõte Alieno alustas tellimuste vastuvõtmist hetkel veel mitte eksisteerivale hüperautole Unum. Sõltuvalt modifikatsioonist ulatub käsitsi koostatava eksklusiivse auto maksumus 1,8-4,5 miljoni euroni. Autot käitatakse elektri ja suruõhu abil töötava reaktiivajamiga. Selle loojate lubaduste kohaselt ulatub Unumi tippkiirus üle 580 kilomeetri tunnis.
Elektrifitseeritud Alieno Unumile valmistatakse neli jõuallikavõimalust. Sõltuvalt modifikatsioonist paigaldatakse hüperauto igale rattale kolm kuni kuus elektrimootorit. Nende summaarne võimsus ulatub 2610, 3481, 4351 või 5221 hobujõuni. Pöördemoment jääb vahemikku 4440 kuni 8880 Nm. Bulgaaria ettevõte töötas spetsiaalselt selle sõiduki jaoks välja aku, mis koosneb grafeenist liitiumpolümeerelementidest ja superkondensaatoritest. Tänu väikesele, kõigest 180 kilovatt-tunnisele mahtuvusele saab akut, kasutades ülikiireid laadimisjaamu, täielikult laadida vaid nelja minutiga.
Unum reaktiivmootor koosneb 24st suruõhul töötavast ajamist. Gaasi hoitakse spetsiaalses komposiitmaterjalidest valmistatud balloonis, mis peab vastu kuni 700 baari suurusele rõhule. Lisaks veojõu loomisele kasutatakse reaktiivmootoreid hüperauto juhtimiseks, survejõu suurendamiseks ja ka hädapidurdamiseks. Lisaks toimib õhk äärmuslikel koormustel auto jahutussüsteemi osana. Teine enneolematu omadus nende mootorite jaoks on vihma ajal sõites hüperauto ees “tee kuivatamine”.
Ettevõtte insenerid kavatsevad iga Unumi kokku panna ainult käsitsi. Ühe hüperauto ehitamiseks kulub 18-30 kuud. Ettevõte juba alustas tellimuste vastuvõtmist.
Related Posts
07.04.2025
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
07.04.2025
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
07.04.2025
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
07.04.2025
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
04.04.2025
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....