Cadillac Lyriq on konkurentidest odavam
jaak
11.08.2021
Esimese elektrilise Cadillaci, keskmise suurusega premium-crossoveri Lyriq eeltellimine algab käesoleva aasta 18. septembril. Nagu lubatud, osutus brändi esimene elektriline sõiduk Tesla Model X-st oluliselt odavamaks – vähemalt 34 395 dollari võrra. Cadillac Lyriqi hinnasildiks määrati 58 795 dollarit (50 210 eurot), samas kui Tesla Model X-i hind algas 93 190 dollarist (79 585 eurot).
Lyriqist kallimad olid ka elektrilised crossoverid Audi e-Tron ja Jaguar I-Pace, mille hinnad kõiguvad 65 tuhande – 75 tuhande dollari (55 510 – 64 500 eurot) piirides. Selline demokraatlik hinnastamine koos atraktiivse välimuse, digitaalse interjööri ja täiustatud tehnoloogiate komplektiga tõstab märkimisväärselt uue crossoveri võimalusi turul.
Eelkõige mõeldakse siin viimast versiooni firma autopiloodist Super Cruise aga ka kaugjuhtimispuldiga automaatset parkijat, kumerat 33-tollist ekraani (juhtimine, armatuurlaud ja multimeedia), 19 kõlari ja täiustatud müravähendussüsteemiga AKG Studiot.
Cadillac Lyriqi jõuallikaks on tagateljele paigaldatud elektrimootor, mille võimsus on 345 hobujõudu ja pöördemoment 440 njuutonmeetrit. Selle lubatud läbisõit ulatub 483 kilomeetrini, akupaki mahtuvuseks öeldakse 100 kWh. Toetatakse laadimist kuni 19 kW võimsusega allikatest ja kuni 190 kW võimsusega alalisvoolu kiirlaadimisjaamadest. Tootja väidab, et kiirlaadimisel laetakse aku 122 kilomeetri pikkuseks sõiduks vaid 10 minutiga.
Cadillac Lyriqi tootmine pannakse käima Tennessee osariigis asuvas Spring Hilli tehases, kus toodetakse ka Cadillac XT5, XT6 ja GMC Acadia crossovereid. Esimesed sõidukid tarnitakse klientidele 2022. aasta märtsi lõpus.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...