Cadillac Lyriq on konkurentidest odavam
jaak
11.08.2021
Esimese elektrilise Cadillaci, keskmise suurusega premium-crossoveri Lyriq eeltellimine algab käesoleva aasta 18. septembril. Nagu lubatud, osutus brändi esimene elektriline sõiduk Tesla Model X-st oluliselt odavamaks – vähemalt 34 395 dollari võrra. Cadillac Lyriqi hinnasildiks määrati 58 795 dollarit (50 210 eurot), samas kui Tesla Model X-i hind algas 93 190 dollarist (79 585 eurot).
Lyriqist kallimad olid ka elektrilised crossoverid Audi e-Tron ja Jaguar I-Pace, mille hinnad kõiguvad 65 tuhande – 75 tuhande dollari (55 510 – 64 500 eurot) piirides. Selline demokraatlik hinnastamine koos atraktiivse välimuse, digitaalse interjööri ja täiustatud tehnoloogiate komplektiga tõstab märkimisväärselt uue crossoveri võimalusi turul.
Eelkõige mõeldakse siin viimast versiooni firma autopiloodist Super Cruise aga ka kaugjuhtimispuldiga automaatset parkijat, kumerat 33-tollist ekraani (juhtimine, armatuurlaud ja multimeedia), 19 kõlari ja täiustatud müravähendussüsteemiga AKG Studiot.
Cadillac Lyriqi jõuallikaks on tagateljele paigaldatud elektrimootor, mille võimsus on 345 hobujõudu ja pöördemoment 440 njuutonmeetrit. Selle lubatud läbisõit ulatub 483 kilomeetrini, akupaki mahtuvuseks öeldakse 100 kWh. Toetatakse laadimist kuni 19 kW võimsusega allikatest ja kuni 190 kW võimsusega alalisvoolu kiirlaadimisjaamadest. Tootja väidab, et kiirlaadimisel laetakse aku 122 kilomeetri pikkuseks sõiduks vaid 10 minutiga.
Cadillac Lyriqi tootmine pannakse käima Tennessee osariigis asuvas Spring Hilli tehases, kus toodetakse ka Cadillac XT5, XT6 ja GMC Acadia crossovereid. Esimesed sõidukid tarnitakse klientidele 2022. aasta märtsi lõpus.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...