Canon avaldas mitmeid uusi üksikasju uue EOS R5 hübriidkaamera kohta
Ebahariliku liigutusena andis Canon mõni päev tagasi välja pressiteate, milles avaldati mitmeid uusi üksikasju turule tuleva EOS R5 hübriidkaamera kohta. Tundub, nagu oleks see Canoni püüe vaigistada käimasolevaid spekulatsioone uue kaamera 8K võimaluste kohta. Andmed näitavad, et Canon on oma R-seeria hübriidkaamerate videovõimekusele hakanud väga tõsist tähelepanu pöörama.
Canon kinnitab pressiteates, et EOS R5 võimaldab sisemist 8K videosalvestust, kasutades ära sensori täislaiuse kuni 30 kaadrit sekundis. Lisaks sellele, et video kärpimist ei toimu, toetavad kõik EOS R5 8K režiimid Canoni Dual Pixel CMOS AF tehnoloogiat. Canoni sõnul toetab R5 ka advanced animal AF-i – autofookust, mis tunneb ära koerad, kassid ja linnud ning ei tugine teravustamisel ainult looma silmadele, vaid ka näole ja kehale, võimaldades teravustada ka nendes olukordades, kus looma silmad pole nähtavad.
Allikas: Canon
Loe uue EOS R5 kohta rohkem:
Canon EOS R5 on arendusjärgus. Tuleb 8K video, stabilisaatori ja 20 fps sarivõttega »
(148)
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...