Caterham tähistab CSR-i juubelit erimudeliga
jaak
13.11.2024
Caterham tõi turule oma uusima piiratud seerias ehitatava mudeli Seven CSR Twenty, tähistamaks CSR seeria kahekümnendat aastapäeva. See eriväljalase ei ole mitte ainult esimene Caterhami uusimas, Dartfordis valminud mitme miljoni naelases tehases toodetud mudel, vaid ka märkimisväärne kombinatsioon CSR veermikust ja Caterhami armastatud 2,0-liitrisest Ford Duratec mootorist, mida tavaliselt kasutatakse Seven 420-l. Kokku toodetakse neid vaid 40 eksklusiivset eksemplari, hinnad algavad 79 995 naelast.
Seven CSR Twenty on Caterhami seni kõige täiuslikum mudel, mis pakub mitmekülgset ja tasakaalustatud sõiduelamust. Esivedrustus tagab täpsema ja kindlama juhitavuse, mis muudab selle paremaks kurvilistel teedel sõitmiseks. Sõltumatu tagavedrustus suurendab stabiilsust ja haarduvust. Koos Caterhami kõige populaarsema mootoriga – 210 hj 2,0-liitrine Duratec – saavutatakse 0–60 miili tunnis kõigest 3,9 sekundiga ja tippkiiruseks kuni 136 miili tunnis.
Selle juubeliväljalase viimistlus on Caterhami mudelite seas silmapaistvalt luksuslik. Salongi kaunistavad süsinikkiust armatuurlaud, eriversioonile kohandatud näidikud, kvaliteetsest nahast käigukangi ja käsipiduri ümbris ning Alcantara detailid, mis loovad elegantse ja mugava interjööri. Iga auto salongi tagaseinal on omaniku jaoks spetsiaalne plaat, mis märgib auto järjekorranumbrit ühest kahekümneni (20 mudelit müüakse Suurbritannias ja 20 Ühendriikides).
Seven CSR Twenty välisilme on sama muljetavaldav kui selle sisemus. Eesmine 620-stiilis mootorikate ja esitiivad, LED tuled ning eranditult CSR-mudelitele mõeldud Vulcan 15-tollised valuveljed annavad autole äratuntava ja pilkupüüdva välimuse. Omanik saab valida kahe elegantse viimistlusvärvi vahel: Kinetic Grey ja Dynamic Silver.
Kujustust täiendavad must Mohair-kattematerjal, samuti kahetooniline Union Jack’i stiilis esivõre ja silmapaistvad punased pidurisadulad.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...