CUPRA mudelivalik täieneb kahe elektrilise ja ühe hübriidsõiduki võrra
CUPRA eesmärk on jõuda 2030. aastaks 100 parima rahvusvahelise brändi hulka. Selle saavutamiseks tuuakse turule kolm uut sõidukit ning laienetakse rohkematele välisturgudele.
Tootja valmistab ette seni suurimat hüpet tootmises, mis saab alguse 2024. aastal CUPRA Tavascan ja CUPRA Terramar turule toomisega ja jätkub 2025. aastal CUPRA UrbanRebeli tootmisesse jõudmisega. Nende mudelite toel suudab bränd murda uutele turgudele ja jõuda uute klientideni, täites samas oma eesmärgi müüa 500 000 sõidukit aastas.
Sel aastal plaanib CUPRA avada City Garage nime kandvad müügisalongid Berliinis, Madridis, Manchesteris ja Pariisis. Möödunud aastal avati CUPRA Garage ka Riias ning lähiajal on plaanis sama teha ka Eestis ja Leedus. Sooviga muutuda tõeliselt globaalseks kaubamärgiks, analüüsitakse võimalust tuua CUPRA sõidukid turule ka Põhja-Ameerikas.
Iga-aastasel pressikonverentsil teatas SEAT plaanist 2023. aastal võtmeprojekte kiirendada, pöörates erilist tähelepanu elektrifitseerimisele, organisatsioonisisestele muutustele ning CUPRA brändi kasvule. Hiljemalt 2025. aastal hakatakse Martorelli tehases tootma grupi erinevate kaubamärkide elektrisõidukeid.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...