Aston Martin Valhalla Spider stanovuje rekord značky: bez střechy dosáhne 350 km/h
1/24 
Aston Martin představil nejrychlejší otevřený sportovní vůz ve své historii. Valhalla Spider dosahuje rychlosti 350 km/h i se sejmutou střechou. Plug-in hybrid s výkonem 793 kW zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a zachovává si jízdní výkony kupé. Novinka vyniká tím, že se Aston Martinu podařilo nabídnout odnímatelnou střechu bez omezení maximální rychlosti.
Motor V8 a tři elektromotory poskytují točivý moment 1100 Nm
Valhalla Spider používá stejné pohonné ústrojí jako kupé. Jeho základem je čtyřlitrový osmiválec V8 se dvěma turbodmychadly a klikovým hřídelem s čepy v jedné rovině, který dosahuje výkonu 609 kW. Tři elektromotory přidávají 185 kW a celkový systémový výkon činí 793 kW. Dva elektromotory pohánějí přední kola a umožňují nezávisle řídit točivý moment na každém z nich. Třetí elektromotor je integrován do osmistupňové dvouspojkové převodovky a pomáhá pohánět zadní kola.
Mezi přední a zadní nápravou není mechanické spojení. Pohon všech kol řídí elektronika, která rozděluje hnací sílu podle jízdních podmínek.
S plátěnou střechou 200 km/h, bez střechy 350 km/h
Nejzajímavější technické řešení Spideru se týká odnímatelné střechy.
Standardně se dodává odnímatelná plátěná střecha, s níž je povolena maximální rychlost 200 km/h. Aston Martin nabízí za příplatek pevnou střechu z uhlíkových vláken, která vozu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 350 km/h. Stejné rychlosti může vůz dosáhnout i se zcela sejmutou střechou.
Konstruktéři přepracovali přívod vzduchu k motoru a posunuli jej výše o 35 mm. Spider má v souvislosti s odnímatelnou střechou také speciální větrný deflektor, který vede proud vzduchu přes prostor pro posádku a zároveň zachovává přísun vzduchu potřebný k chlazení motoru. Deflektor lze složit a uložit do nových patnáctilitrových schránek v prazích.
Technika z formule 1 pomáhá udržet vůz pevně na silnici
Valhalla Spider používá karbonový monokok vyvinutý technologickou divizí týmu Aston Martinu ve formuli 1. Ten zajišťuje vysokou torzní tuhost i bez pevné střechy. S nasazenou střechou vytváří aktivní aerodynamika přítlak přes 600 kg. Konstruktéři upravili nastavení předního i zadního křídla a stabilizačního systému tak, aby vůz zůstával vyvážený s otevřeným i zavřeným kokpitem. Podvozek si zachovává základní konstrukci kupé. Spider dostal také upravené mechanismy dveří, bezrámová boční okna a nová karbonová sedadla Touring, která usnadňují nastupování.
Nový soupeř pro Ferrari a McLaren
Na evropském trhu bude Valhalla Spider soupeřit s modelem Ferrari 849 Testarossa Spider a hybridními sportovními vozy McLarenu.
Nejsilnějším prodejním argumentem Aston Martinu jsou výkony na úrovni kupé. Otevřená karoserie obvykle znamená vyšší hmotnost a složitější aerodynamiku, Valhalla si však zachovává zrychlení i maximální rychlost.
Aston Martin zatím cenu nezveřejnil. Britská motoristická média odhadují, že by Spider mohl stát kolem 1,5 milionu eur, což by jej zařadilo do cenové kategorie exkluzivních hypersportů.
Valhalla Spider se veřejnosti poprvé představí na akci Concours at Wynn v Las Vegas. První zákazníci své vozy převezmou ve třetím čtvrtletí roku 2027.
