Honda Racing přenáší závodní technologie do silničních vozů
1/11 
Honda Racing Corporation (HRC) začne poprvé ve své historii prodávat zákazníkům oficiální díly pro zvýšení výkonu a zlepšení jízdních vlastností. Z technologií vyvinutých pro závodění budou jako první těžit majitelé vozů Civic Type R, Acura Integra Type S, Honda Passport a Honda Pilot. Nabídka zahrnuje lehká kovaná kola a sportovní výfukové systémy, později přibudou výraznější úpravy podvozku a brzd.
Civic Type R dostane lehčí a širší kola
Společnost představí novou řadu HRC Performance Parts na automobilovém veletrhu SEMA v Las Vegas, který se koná od 3. do 6. listopadu. Prodej začne v březnu 2027 prostřednictvím dealerů značek Honda a Acura a internetového obchodu Honda DreamShop. Produktem zaměřeným nejvíce na jízdní výkon jsou 19palcová kovaná hliníková kola, která HRC vyvinula ve spolupráci s italskou společností 2elle-engineering. Stejný výrobce dodává kola pro závodní vůz Acura ARX-06. Nové kolo je široké 254 mm a váží pouhých 9,43 kg. Oproti sériovému kolu Civicu Type R je přibližně o 2,5 kg lehčí. Na všech čtyřech kolech se tak neodpružená hmotnost sníží téměř o 10 kg.
Nižší neodpružená hmotnost pomáhá odpružení rychleji reagovat na nerovnosti a zlepšuje kontakt pneumatik s vozovkou. Změněné rozměry kol ovlivňují také rozchod a jízdní vlastnosti.
HRC nabízí kola v šedé a bronzové povrchové úpravě. Bronzová připomíná historický vůz formule 1 Honda RA272.
SUV dostanou pevnější kola a větší světlou výšku
HRC ve spolupráci se společností Titan 7 vyvinula 18palcová kovaná kola pro modely Honda Passport a Pilot. Výrobce používá hliníkovou slitinu 6061 a kovací tlak 10 000 tun. Nová kola mají každé přibližně o 100 kg vyšší nosnost než sériová kola. Poskytují tak dodatečnou rezervu pevnosti, zejména při jízdě v terénu.
Ještě praktičtější úpravou je výfukový systém z nerezové oceli vyvinutý ve spolupráci se společností Borla. Systém určený pro motor V6 o objemu 3,5 litru zlepšuje průtok výfukových plynů až o 6 % a zvyšuje světlou výšku až o 48 mm. Technologie Borla Polyphonic Harmonizer zvýrazňuje přirozený zvuk motoru, zatímco technologie tlumení hluku omezuje rušivé dunění při ustálené rychlosti na dálnici.
Výfukový systém je určen pro Passport od modelového roku 2026 a Pilot od modelového roku 2023. Lze jej namontovat pomocí původních upevňovacích bodů.
Následovat budou brzdy Brembo a sportovní podvozek
Plány HRC přesahují vzhledové úpravy. Na veletrhu SEMA budou představeny také prototypy nastavitelných podvozkových sad s vinutými pružinami, horních uložení umožňujících nastavení odklonu kol, šestipístkových brzd Brembo a mechanismu s kratší dráhou řazení.
Tyto komponenty naznačují směr vývojového programu HRC. Cílem je nabídnout díly vycházející ze závodních zkušeností, které zlepší skutečné jízdní vlastnosti vozu, nejen jeho vzhled.
Nové komponenty projdou rozsáhlými zkouškami odolnosti a výkonnosti, mimo jiné na Nürburgringu.
Evropští zájemci si zatím budou muset počkat
Řada HRC Performance Parts se v současnosti zaměřuje na Severní Ameriku. Honda zatím neoznámila plány na prodej v Evropě ani ceny.
Na evropském trhu by největší zájem mohla vzbudit kola pro Civic Type R a připravované podvozkové komponenty. Passport a Pilot jsou naopak SUV určená především pro americký trh.
Tímto krokem se HRC dostává do přímější konkurence s programy sportovních dílů, jako jsou BMW M Performance a Toyota GR Parts. Odlišuje ji silná závodní tradice, ze které chce společnost nyní více čerpat při zlepšování sériových vozů.
O úspěchu však rozhodne cena. Pokud HRC dokáže nabídnout výkon srovnatelný s díly nezávislých výrobců a kvalitu na úrovni továrních dílů za přiměřený příplatek, mohla by se nová řada mezi příznivci Hondy těšit velké oblibě.
