Zpět ke tlačítkům: Řidiči chtějí konec dotykové záplavy v autech
Autor auto.pub |
Publikováno:
25.06.2025
Budoucnost měla být elegantní a jednoduchá, zvlášť za volantem. Dotykové obrazovky slibovaly zážitek jak ze sci-fi filmu. Realita? Přivíráte oči na silnici a frustrovaně se proklikáváte menu, abyste pustili topení, zatímco se k vám blíží kruhový objezd. Pak systém zamrzne. Stejně jako vaše nervy.
Na scénu přichází britská asistenční služba Start Rescue, která má dotykových experimentů dost. Jejich vzkaz výrobcům aut je jasný: vraťte nám tlačítka.
Současné palubní desky připomínají spíš kombinaci iPadu a stavebnice LEGO než bezpečné ovládání vozu. Pokud musíte pro odmlžení skla projít třemi menu, je něco špatně.
Ředitel Start Rescue Lee Puffett to říká na rovinu: „Lidé nám nevolají kvůli poruše motoru. Volají, protože jim zamrzla dotyková obrazovka. Najednou nejde topení, navigace, nic nedává smysl. Jeden zákazník si myslel, že smazal všechno v autě, když chtěl přeskočit písničku.“
A to není vše. Stále více řidičů si stěžuje na vibrace volantu, které spouští přehnaně aktivní asistent jízdy v pruhu nebo detekce únavy. Představte si, že vás auto začne třást jen proto, že se díváte moc dlouho na semafor.
Do boje za analogové ovládání se přidávají i bezpečnostní experti. Od roku 2026 budou nové testy Euro NCAP požadovat fyzický přístup k zásadním funkcím jako topení, odmlžování nebo nouzová tlačítka. Méně klikání v menu, více pozornosti na silnici.
Naštěstí výrobci začínají naslouchat. Stále více nových modelů opět nabízí opravdová, hmatatelná tlačítka. Ano, tlačítka. Pamatujete?
Start Rescue prosazuje hybridní palubní desku: digitální obrazovky tam, kde dávají smysl, fyzická tlačítka tam, kde jsou potřeba. Na jejich seznamu přání je:
Otočné ovladače, přepínače a samostatné ovládání klimatizace;
Žádné schovávání bezpečnostních funkcí pod vrstvy menu;
Nastavitelná varování, aby auto neřvalo pokaždé, když přejedete čáru;
A software, který nezamrzne jako levný tablet v mrazu.
Až vám příště zamrzne obrazovka, nepanikařte a nevolejte hned asistenci. Možná je to jen chyba. Nebo se váš infotainment systém rozhodl, že už vaši playlistu hrát nebude.
Na scénu přichází britská asistenční služba Start Rescue, která má dotykových experimentů dost. Jejich vzkaz výrobcům aut je jasný: vraťte nám tlačítka.
Současné palubní desky připomínají spíš kombinaci iPadu a stavebnice LEGO než bezpečné ovládání vozu. Pokud musíte pro odmlžení skla projít třemi menu, je něco špatně.
Ředitel Start Rescue Lee Puffett to říká na rovinu: „Lidé nám nevolají kvůli poruše motoru. Volají, protože jim zamrzla dotyková obrazovka. Najednou nejde topení, navigace, nic nedává smysl. Jeden zákazník si myslel, že smazal všechno v autě, když chtěl přeskočit písničku.“
A to není vše. Stále více řidičů si stěžuje na vibrace volantu, které spouští přehnaně aktivní asistent jízdy v pruhu nebo detekce únavy. Představte si, že vás auto začne třást jen proto, že se díváte moc dlouho na semafor.
Do boje za analogové ovládání se přidávají i bezpečnostní experti. Od roku 2026 budou nové testy Euro NCAP požadovat fyzický přístup k zásadním funkcím jako topení, odmlžování nebo nouzová tlačítka. Méně klikání v menu, více pozornosti na silnici.
Naštěstí výrobci začínají naslouchat. Stále více nových modelů opět nabízí opravdová, hmatatelná tlačítka. Ano, tlačítka. Pamatujete?
Start Rescue prosazuje hybridní palubní desku: digitální obrazovky tam, kde dávají smysl, fyzická tlačítka tam, kde jsou potřeba. Na jejich seznamu přání je:
Otočné ovladače, přepínače a samostatné ovládání klimatizace;
Žádné schovávání bezpečnostních funkcí pod vrstvy menu;
Nastavitelná varování, aby auto neřvalo pokaždé, když přejedete čáru;
A software, který nezamrzne jako levný tablet v mrazu.
Až vám příště zamrzne obrazovka, nepanikařte a nevolejte hned asistenci. Možná je to jen chyba. Nebo se váš infotainment systém rozhodl, že už vaši playlistu hrát nebude.
