Dacia müük Balti riikides tegi 2024. aastal läbi märkimisväärse tõusu
jaak
05.02.2025
2024. aastal kasvas Dacia sõidukite registreerimine Baltikumis võrreldes eelneva aastaga 10% võrra, kindlustades brändile 4,44% turuosa ning seitsmenda koha regiooni müügitabelis.
Lätis on Dacia jõudnud nelja enimmüüdud brändi hulka, Eestis on see tõusnud kuuele kohale – mis on võrreldes 2023. aastaga kahe positsiooni võrra kõrgem – ning Leedus paikneb Dacia automarkide müük kaheksandal kohal.
Baltikumi B-HATCH segmendi enimmüüdud mudel on Dacia Sandero. Lätis on Sandero segmendi turuliider, Eestis hoiab see teist ja Leedus kolmandat kohta. Samuti on Sandero osutunud eraklientide seas kõige eelistatumaks sõidukiks.
Vastupidavuse ja mitmekülgsuse poolest hinnatud Dusteri uue põlvkonna mudel tõusis B+SUV segmendis teisele kohale. Samuti jõudis see Baltikumi sõiduautode üldises müügitabelis kaheksandale kohale. 4% ostjatest eelistasid kõige luksuslikumaid varustusastmeid (Journey ja Extreme), kolmandik valis hübriidajami ning 25% soetas nelikveolise 4×4 variandi.
Dacia Jogger kujunes 2024. aastal eraklientide seas C-NON SUV segmendi neljandaks eelistatuimaks mudeliks. Leedus ja Lätis asub Jogger müügiedetabelis kolmandal kohal, Eestis kasvas selle müük võrreldes eelmise aastaga lausa 97% võrra.
Alternatiivsete jõuallikate kasutamine on Dacia brändi üks tugevusi – LPG-ga töötavate ECO-G mootorite osakaal moodustas 2024. aastal 38% kõigist müüdud Dacia autodest Balti riikides. Eriti populaarseteks osutusid Sandero (44%) ja Jogger (66%).
Lisaks alustas Dacia 2024. aasta teises kvartalis tellimuste vastuvõtmist elektrilisele mudelile Spring, mis on endiselt Balti riikide soodsaim nullheitega sõiduk.
Related Posts
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
20.02.2026
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
19.02.2026
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
19.02.2026
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...