Dacia sihib Dakari rallile
jaak
05.07.2023
Dacia kinnitas, et osaleb alates 2025. aastast tootjana World Rally-Raid Championship sarjas, mille kulminatsiooniks on Dakari ralli, mis juba üle 40 aasta toob ainulaadseks võistluseks kokku enam kui 60 rahvust ja 500 seiklejat.
Ralli haakub Dacia brändi kuvandiga: see on nelikveolise prototüübi jõuline seiklus, kus Dacia võidusõiduauto töötab sünteetilisel kütusel. Dakari ralli saab olema Daciale samuti katsepolügooniks ja ideede laboriks. See annab võimaluse katsetada uusi nutikaid lahendusi „à la Dacia” nii välitingimustes kui ka energiavalikute osas.
Enne 2025. aasta hooaja väljakutsele asumist pannakse Dacia prototüüpe proovile juba 2024. aastal Rallye du Maroci võistlusel.
Dacia läheneb uuele projektile toetudes Renault Grupi oskustele ning Suurbritannia motospordi- ja insenerikontserni Prodrive kogemustele. Viimane on ralliautode prototüüpide väljatöötamisel üle maailma tuntud – peaaegu 40 aastat on Prodrive olnud üks maailma motospordi peamisi tegijaid, aidates juhtida erinevaid brände võitma arvukalt rahvusvahelisi meistrivõistlusi.
Prodrive on olnud Dakari ralli ja Rally-Raidiga seotud alates 2020. aastast, osaledes viimasel kolmel Dakari ralliil oma meeskondade disainitud ja juhitud autodega, saavutades 2022. ja 2023. aastal üldkokkuvõttes teise koha Sébastien Loebiga, kes on nüüd osa uuest Dacia meeskonnast. 49-aastane Prantsusmaa rallisõitja Sébastien Loeb võitis aastatel 2004–2012 9 korda järjest ralli maailmameistri tiitli. Ta on üks motospordi edukamaid sõitjaid. Loeb on Dakaril osalenud alates 2016. aastast. Alates 2021. aastast osales ta Dakari rallil Bahrain Raid Xtreme Hunteri roolis, mille töötas valja Briti Prodrive’i meeskond.
Hispaania rallisõitja Cristina Gutierrez Herrero oli esimene hispaanlanna autode kategoorias, mis 2017. aastal Dakari ralli lõpetas. Vaid 31-aastasena on ta aastatel 2017–2023 osalenud juba seitsmel Dakari rallil. Cristina on alates 2012. aastast olnud naiste kategooriaska Hispaania maastikuralli meister.
Related Posts
22.11.2024
Ford plaanib vähendada oma tööjõudu Euroopas, koondades ligikaudu neli tuhat töötajat. Mitmete väljaannete info põhjal on selle põhjuseks langev nõudlus elektriautode järele. Koondamised mõjutavad 14 protsenti Fordi töötajatest Euroopas: umbes 2900 töötajat kaotab töö Saksamaal, kus autotööstus seisab silmitsi tõsiste probleemidega, 800 inimest Ühendkuningriigis ning 300 muudes Euroopa riikides. Samal...
22.11.2024
Kujutle seda: kõnnid rahulikult mööda tänavaid ja näed Bugatti Chironi parklas seismas. Süda lööb kiiremini – kas tõesti on keegi oma kätega edust läbi murdnud? Aga lähemale jõudes hajub illusioon nagu hommikune udu – sinu ees seisab hoopis... Hyundai Coupe. Või noh, midagi Hyundai moodi. Ettevõtlik vene inimene Krasnodarist otsustas,...
22.11.2024
2023. aasta loomaga kokkupõrgetest 4118 toimus Eestis ja paarsada juhtus välismaal sõites. Eesti kokkupõrgetest 19 protsenti oli Harjumaal, 13 protsenti Tartumaal, 10 protsenti Pärnumaal, 8 protsenti Saaremaal, 7 protsenti Läänemaal, 6 protsenti Rapla-, Võru- ja Viljandimaal, 5 protsenti Valgamaal, 4 protsenti Põlva-, Jõgeva-, Lääne-Viru- ja Järvamaal, 3 protsenti Ida-Virumaal ning...
21.11.2024
Kell 14.11 sai häirekeskus teate, et Põhja-Pärnumaa vallas Tallinna-Pärnu-Ikla tee 101. kilomeetril juhtus liiklusõnnetus, kui omavahel põrkasid kokku reisibuss ja sõiduauto. Kokkupõrkes sai raskelt viga sõiduauto juht. Tema vigastused olid nii rasked, et ta suri sündmuskohal. Sõiduautos kaasa sõitnud inimene viidi tervisekontrolliks haiglasse. Reisibussis oli vaid juht, tema õnnetuses viga...
21.11.2024
Peale Kanama viadukti varistamist on seal liikluskorraldus põhjalikult muutunud, kuid seda soovitakse korraldada sõidukijuhtidele võimalikult mugavaks. Põhiliseks murekohaks on saanud tagasipööre suurematele masinatele. Ümbersõit nõuab veokite ja busside juhtidelt kannatlikkust ning reeglite järgimist: tagasipöördeks tuleb suunduda mõni kilomeeter Tallinna poole. Kahjuks on viimastel nädalatel selgunud, et kõik autojuhid ei pea...