Nissan JUKE Pulse Edition startet in Großbritannien mit neuer Farbe und mehr Ausstattung
Nissan bringt den JUKE Pulse Edition in Großbritannien auf den Markt. Das Sondermodell erhält den neuen Lack Ocean Deep, eine von Wellen inspirierte Dachgrafik und aerodynamischere 19-Zoll-Leichtmetallräder. Dazu kommen ProPILOT, ein Bose Personal Audiosystem und ein 360° Around View Monitor.
Mit der neuen Pulse Edition erweitert Nissan das JUKE-Programm. Dabei geht es nicht nur um eine weitere Ausstattungslinie, sondern um mehr Designwirkung und einen höheren wahrgenommenen Gegenwert. Die Mischung aus Gestaltung und Technik spielt im B-Segment der Crossover eine immer wichtigere Rolle, weil Käufer zunehmend ein individuell wirkendes Auto mit umfangreicher Ausstattung suchen.
Nissan verpasst dem Modell eine von Wellenmustern inspirierte Dachgrafik und betont damit die verspieltere, jüngere Seite des JUKE. Hinzu kommen 19-Zoll-Aeroräder mit Details in Ocean Deep, die die neue Farbgestaltung aufgreifen. Die auffälligste optische Neuerung ist jedoch Ocean Deep selbst, eine Karosseriefarbe, die Nissan beim JUKE erstmals einsetzt. Kombiniert wird sie mit schwarzem Dach und schwarzen Spiegelkappen, was dem Fahrzeug einen kontrastreicheren und markanteren Auftritt gibt.
Im Innenraum setzt Nissan dunkelblaues Kunstleder auf Armaturenträger, Mittelkonsole und Türverkleidungen ein. Das verleiht dem Cockpit einen neuen Ton und knüpft an die Außenfarbe an. Klavierlackschwarze Akzente an Luftausströmern, Klimabedienung, Türen und auf der Beifahrerseite sorgen für zusätzliche Schärfe im Interieur. Eine Melange-Stoffoberfläche auf den Rücksitzen lockert den Gesamteindruck auf und gibt dem Innenraum eine bewusst gepflegte Anmutung.
Bei der Ausstattung basiert die Pulse Edition auf der Linie N Connecta und ergänzt sie um eine lange Liste an Extras. Serienmäßig an Bord sind Sportsitze in Kunstleder, Ambientebeleuchtung und ein Bose Personal Soundsystem mit zehn Lautsprechern. Außerdem verbaut Nissan ProPILOT, einen 360° Around View Monitor, Navigation, kabelloses Laden und ein Sicherheitspaket. Damit richtet sich das Modell klar an Käufer, die in einem kompakten Format möglichst viel Funktionalität suchen.
Technisch bleibt der JUKE Pulse Edition bei zwei Antriebsoptionen. Der Hybrid kombiniert einen Benzinmotor mit zwei Elektromotoren, leistet 143 PS und 353 Nm und nutzt eine 1,3-kWh-Batterie. Nissan zufolge bietet dieses System bis zu 25 Prozent mehr Leistung als die Benzinversion und kann den Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr um bis zu 40 Prozent senken. Damit eignet sich der Antrieb besonders für Fahrer, die überwiegend in der Stadt unterwegs sind und niedrigere Betriebskosten mit spontaner Reaktion verbinden wollen.
Alternativ bietet Nissan den 1,0-Liter-DIG-T-Turbobenziner mit bis zu 114 PS und 200 Nm Drehmoment an. Käufer können ihn mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Siebengang-Doppelkupplungsautomatik kombinieren. So bleibt die Zielgruppe der Pulse Edition breit gefasst. Der Hybrid spricht Interessenten an, die auf geringeren Verbrauch und etwas Elektrifizierung setzen, während die Benzinversion eher zu denen passt, die ein einfacheres Konzept und möglicherweise einen niedrigeren Einstieg suchen.
Preislich liegt der Nissan JUKE Pulse Edition zwischen 31.934 Euro und 35.980 Euro. Damit ist die Positionierung klar: kein günstiges Sondermodell mit Zusatzetikett, sondern eine besser ausgestattete und höher angesiedelte Variante oberhalb des regulären Programms.
