Nissans neues elektrisches SUV NX8 bietet bis zu 1450 km Reichweite
Nissan hat auf der Messe in Peking das neue mittelgroße SUV NX8 vorgestellt. Das von Dongfeng Nissan entwickelte Modell zielt auf den dicht umkämpften chinesischen NEV-Sektor, mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und einer Variante mit Reichweitenverlängerer (REEV). Die Preisspanne liegt bei 159.900 bis 209.900 Yuan, etwa 20.500 bis 26.900 Euro.
Technische Daten und Ladefähigkeit
Der NX8 ist ein 4.870 mm langes Familien-SUV und bei den Abmessungen oberhalb des Nissan Qashqai angesiedelt. Die technische Architektur des Modells unterstützt moderne Ladestandards:
Rein elektrische Version (BEV): Die Topversionen nutzen ein 800-Volt-System und 5C-Schnellladen, das ein Laden von 30 bis 80 Prozent in 10 Minuten ermöglicht. Die maximale CLTC-Reichweite beträgt 650 km, bei Batteriepaketen mit 73 bis 81 kWh.
Version mit Reichweitenverlängerer (EEV): Bei dieser Version arbeitet der Benzinmotor als Generator. Die elektrische Reichweite beträgt bis zu 310 km, die kombinierte Reichweite erreicht 1.450 km nach CLTC. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im Generatorbetrieb liegt bei 4,51 l/100 km.
Intelligenter Innenraum und autonomes Fahren
Die Ausstattung des Fahrzeugs entspricht den hohen Erwartungen des chinesischen Marktes an digitale Lösungen:
Hardware: Qualcomm-Snapdragon-8295P-Chip und zwei 15,6-Zoll-Bildschirme.
Benutzeroberfläche: Nissan OS 2.0 mit KI-Sprachassistent und 63-Zoll-AR-Windschutzscheibenanzeige.
Fahrerassistenzsysteme: Die von Momenta entwickelte Software unterstützt NOA-Funktionen, also Navigate on Autopilot, sowohl auf der Autobahn als auch im Stadtverkehr.
Komfort: 773 Liter Kofferraumvolumen, integrierte Kühl- und Wärmebox sowie Sitze mit Massagefunktion.
Der NX8 ist Teil von Nissans globaler Strategie, die China als Entwicklungs- und Exportzentrum vorsieht. Das Modell konkurriert direkt mit chinesischen Marken wie Li Auto und Xpeng und bietet aggressive Preisgestaltung sowie ein hohes Ausstattungsniveau.
Obwohl Nissan bestätigt, dass das Modell auf ausgewählte globale Märkte ausgerichtet ist, ist ein Verkauf in Europa derzeit nicht bestätigt. Ein Marktstart in Europa würde eine Homologation nach WLTP-Standards und eine angepasste Preisgestaltung voraussetzen, um die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber lokalen Premium-Elektroautos zu erhalten.
