Discovery Sport teeb end viisakamaks ja natuke edevamaks

Discovery arvab, et kui pereauto juba niikuinii olemas on, siis miks mitte muuta see veidi luksuslikumaks ja jätta mulje, et ka suverehvidega saab sõita Mont Blanci vallutama. Tulemuseks on värskendatud mudelirivi ja paar eriversiooni, mille nimed on Metropolitan ja Landmark, mis kõlavad justkui linnaäärsed uusarendused.

Uus lipulaev Metropolitan püüab silma kroomi, hõbedaste detailide ja tumehallide 20-tolliste velgedega. Salongis on korralikud istmed, mida saab liigutada rohkem kui enamik inimesi üldse vajab, ning helisüsteem, mis suudab tõenäoliselt summutada ka karjuvaid lapsi tagaistmel. Täiustatud kliima- ja õhupuhastussüsteem hoolitseb selle eest, et autos ei lõhnaks nagu märg koer pärast rannapäeva.

Landmarki versioon flirdib nostalgiliselt minevikuga ja viskab mängu Discovery logo aastast 1989. Uste avamisel ilmub maapinnale mäesiluett. Salongis saab tagaistujatele kinnitada tahvleid ja muud meelelahutust enne, kui nad peaksid igavusse surema.

Dynamic S versioon on rohkem välimuse peale: must iluvõre, läikivad detailid ja sportlikum hoiak. Ka ekraanide arvu ja suurust ei saa keegi süüdistada tagasihoidlikkuses: 11,4-tolline keskekraan ja digitaalne näidikuplokk teevad kindlaks, et juht ei igavle ka ummikus.

Uutele lisavarustuse pakettidele on pandud nimed nagu Beach Days, Road Trip ja Snow Days. Tõlkes: üks on mõeldud liivaga võitlemiseks, teine pagasi pakkimiseks ja kolmas suuskade katusele kinnitamiseks. Kõik mõistagi koos vastava kummikatte, hoidiku ja jahutatud mulliveega.

Kapoti alla pakitakse kas pistikhübriid või kerghübriid – viimasega saab sõita säästlikult, aga mitte liiga lõbusalt. Elektriga liikumise ulatus jääb umbes 60 km kanti, mis tähendab, et linna sees saab edukalt planeedist hoolimist teeselda.