Bertone Runabout: 60’ernes futurisme genopstår med britisk teknik
Hos Bertone er historien ikke et støvet arkiv, men en levende skitse klar til nutidens asfalt. Deres nyeste hovedperson er den legendariske Autobianchi A112 Runabout fra 1969, nu genfødt som produktionsbil. Den kileformede klassiker, der engang varslede fremtiden for Fiat og Lancia sportsvogne, forener århundredets optimisme med britisk ingeniørkunst og hylder en tid, hvor bildesign mindede mere om skibsbyggeri end vindtunnel-øvelser.
Den nye Bertone Runabout ærer sin ikoniske forgænger med den karakteristiske profil, men har heldigvis droppet fortidens ulemper som fraværet af døre. I dag får man rigtige indstigningsmuligheder og kan vælge mellem to karrosserityper: den åbne Barchetta eller Targa med aftagelige paneler. Kabinen rammer plet med 60’ernes kyststemning, hvor læder og metal er nøje udvalgt. I stedet for et klassisk luksusur har instrumentbordet fået et kompas – en charmerende hilsen til bilens maritime aner. Her handler det tydeligvis mere om rejsens stil end om destinationen.
Under det markante ydre har Bertone valgt fornuft frem for forfængelighed og bygger på den gennemprøvede aluminiumsplatform fra Lotus Exige. Det sikrer en rå, mekanisk køreoplevelse, der matcher bilens dramatiske udseende. Motoren er en centermonteret 3,5-liters V6’er fra Toyota, trimmet til 475 hestekræfter og koblet til en klassisk 6-trins manuel gearkasse. Med en egenvægt lige over 1.000 kilo sprinter Runabout fra 0–100 km/t på blot 4,1 sekunder.
Som det sig hør og bør for denne slags genoplivninger, er der ikke tale om masseproduktion. Bertone vil håndbygge kun 25 eksemplarer, og prisen starter ved svimlende 390.000 euro. Runabout er skabt til dem, der sætter designarv og sjæl over tørre tal på et datablad.
Vi oplever i øjeblikket, at bilindustrien i stigende grad søger bagud efter inspiration. Mens fremtidens elbiler kan føles sterile, leverer lavserie-retromods som denne et tiltrængt skud analog romantik og de skarpe linjer, der engang ændrede verden.
