Ford og Cadillac i åben F1-krig: Hvem er ægte amerikaner?
Formel 1 står over for noget langt skarpere end dækslid: klassisk Detroit-rivalisering og gensidig foragt. Selvom 2026-sæsonen stadig er over en måned væk, har Ford og Cadillac (General Motors) allerede kastet sig ud i offentlig hån, hvor begge kæmper for at bevise, hvem der er den "rigtige" amerikanske repræsentant i motorsportens kongeklasse.
Første stik blev leveret af Dan Towriss, chefen for Cadillacs F1-projekt, der overlegent hævdede, at deres engagement og Fords slet ikke kan sammenlignes. Ifølge ham er Fords partnerskab med Red Bull blot et oppustet marketingstunt, hvor Ford reelt bare klistrer et dyrt klistermærke på Max Verstappens bil. Cadillac derimod ser sig selv som et ægte fabriksteam, der bygger alt fra bunden og har reel ejerskab, i stedet for blot at købe sig til reklameplads.
Svaret fra Ford-lejren lod ikke vente på sig. William Clay Ford Jr., bestyrelsesformand for Ford, indrømmede, at han simpelthen brød ud i latter, da han hørte Towriss’ udtalelser, som han kaldte absurde. Han benyttede lejligheden til at påpege en ubelejlig sandhed: Indtil 2028 vil den "stolte amerikanske" Cadillac faktisk køre med Ferrari-motor. "De bruger en Ferrari-motor, ikke en Cadillac-motor. Jeg ved ikke engang, om de har én eneste GM-ansat på holdet," stak Ford, og understregede, at Fords samarbejde med Red Bull specifikt handler om at udvikle en næste-generations drivlinje.
Fords CEO Jim Farley hældte yderligere benzin på bålet og kaldte rivaliseringen med Cadillac for "latterlig" og næppe værd at kommentere. Ifølge Farley opstår ægte rivaliseringer gennem års kamp på banen, ikke ved at vifte med firmastrategier og pengebunker. Indtil Cadillac har kørt bare én meter på en F1-bane, betragter Ford Ferrari og Mercedes som de virkelige fjender. Det lader til, at Detroit-giganterne har fundet en ny sandkasse at kaste med sand i – og for fansene er det ren underholdning.
