Maserati i Bruxelles: Tridenten vil være elektrisk ikon

Udstillingens midtpunkt var MCPURA Cielo, en superbil med opdateret design og lakeringen "Aqua Rainbow", der skal vise, hvor langt mærkets Fuoriserie-afdeling kan strække sig kreativt. Under overfladen banker Nettuno V6-motoren, et sidste farvel til Maseratis benzin-drevne racergener. Ved siden af stod GranCabrio Folgore, der stolt kalder sig verdens hurtigste elektriske cabriolet med en topfart på 290 kilometer i timen. Det er et dristigt statement, hvor italienerne vil bevise, at man sagtens kan levere en oplevelse værdig til tridenten – også uden brølende forbrændingsmotor.

Særlig opmærksomhed fik projektet Meccanica Lirica, to unikke eksemplarer skabt som hyldest til Modenas operatradition. GranTurismo i dyb Rosso Velluto skal minde om fløjlsgardinerne i et operahus, mens GranCabrio i gylden Oro Lirico fanger scenelysets glans. Her er bilerne kuraterede kunstværker, hvor materialevalg og finish presses til det yderste – en påmindelse om, at Maserati ikke bare sælger biler, men status og kulturel tilhørsforhold.

På den mere praktiske elektriske front stod Grecale Folgore, der lover op til 580 kilometers rækkevidde og har et smart firehjulstræk, som kan koble forakslen fra for at spare energi. Ved siden af debuterede Grecale Lumina Blu specialudgaven i Europa, med Pegaso-fælge og gule bremsekalibre, til dem der synes, standardluksus er for diskret. Hele denne parade markerer et symbolsk startskud på et år, hvor Maserati vil cementere sin position i det globale luksusmarked – i håbet om, at en velafbalanceret blanding af historie og innovation kan holde kunderne loyale de næste hundrede år.