Mopar bygger kun 270 særprægede Dodge Charger-modeller til sit 90-års jubilæum
1/2 
Mopar markerer sit 90-års jubilæum i 2027 med en Dodge Charger i begrænset oplag. Specialudgaven Mopar '27 får karrosseridele i kulfiber, særlige dekorationer og en 3,0-liters turboladet sekscylindret motor, der yder 410 kW i den kraftigste version. Der bygges kun 270 biler, og ingen er officielt tiltænkt Europa.
Tre farver og karrosseridele i kulfiber
Mopar tilbyder '27-pakken til de todørs Dodge Charger R/T og Scat Pack Plus. Begge får en frontsplitter i kulfiber fra Direct Connection, en motorhjelm med et funktionelt luftindtag og en hækspoiler. Et koldluftindsugningssystem hjælper motoren med at få mere luft.
Særlig grafik på motorhjelm og sider supplerer de tre lakfarver Bludicrous blue, Diamond Black og White Knuckle white. Mopar bygger præcis 90 biler i hver farve. I kabinen kendetegnes specialudgaven af et mærke på instrumentbrættet, mens en nummereret plakette for 90-års jubilæet sidder i motorrummet. Hver køber får desuden et ægthedscertifikat til bilen og en illustration skabt af Mopars designere.
En sekscylindret motor afløser V8-motorens velkendte karakter
Charger R/T har en 3,0-liters SIXPACK-rækkesekser med to turboladere, der yder 313 kW. Den kraftigere Scat Pack Plus yder 410 kW og har smedede motorkomponenter og større Garrett-turboladere på 54 mm. Begge versioner har firehjulstræk, som kan skiftes til baghjulstræk efter behov.
R/T accelererer fra stilstand til 97 km/t på 4,6 sekunder, mens Scat Pack Plus bruger 3,9 sekunder. Mopars jubilæumspakke øger ikke motorydelsen.
På SEMA-messen vil producenten også fremvise en sportsudstødning, stivere fjedre og 21-tommer Brass Monkey-fælge. Delene er ikke med i jubilæumspakken, men køberne kan tilkøbe dem.
Eksklusiviteten koster næsten 9.500 euro
Mopar tager 10.995 dollar, svarende til cirka 9.500 euro, for specialudstyret oven i bilens grundpris. Der åbnes for bestillinger i januar 2027, og produktionen begynder i foråret samme år. Det amerikanske marked får 243 biler, mens Canada får 27. Mopar viser specialudgaven første gang i Las Vegas den 30. oktober og derefter på SEMA-messen den 3.–6. november.
I Europa vil Mopar '27 primært være interessant for samlere. Dodge vil ikke officielt tilbyde den i regionen, og individuel import vil medføre ekstra omkostninger og kræve, at man undersøger, om bilen opfylder de lokale typegodkendelseskrav.
Alligevel er skiftet markant i de amerikanske muskelbilers verden. Indtil for nylig betød en særlig Charger næsten uundgåeligt en V8-motor. Nu skaber Dodge eksklusivitet med en turboladet sekscylindret motor, kulfiber og et begrænset oplag. Designet er måske skarpere end før, men dekalerne kan ikke bringe lyden af en ottecylindret motor tilbage.
