Aston Martin Valhalla Spider sætter mærkerekord med 350 km/t uden tag
1/24 
Aston Martin har præsenteret den hurtigste åbne sportsvogn i mærkets historie, Valhalla Spider, som når 350 km/t, selv når taget er taget af. Plug-in-hybriden med 793 kW accelererer fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og matcher coupéens præstationer. Det særlige ved nyheden er, at Aston Martin har kunnet give bilen et aftageligt tag uden at gå på kompromis med topfarten.
V8 og tre elmotorer leverer 1100 Nm
Valhalla Spider har samme drivlinje som coupéen. Kernen er en 4,0-liters V8-motor med dobbeltturbo, hvis flat-plane-krumtapaksel gør det muligt at yde 609 kW. Tre elmotorer bidrager med 185 kW og bringer den samlede systemydelse op på 793 kW. To elmotorer trækker forhjulene og gør det muligt at styre drejningsmomentet til hvert hjul uafhængigt. Den tredje elmotor er integreret i den otte-trins dobbeltkoblingsgearkasse og hjælper med at trække baghjulene.
Der er ingen mekanisk forbindelse mellem for- og bagaksel. Firehjulstrækket styres elektronisk og fordeler trækkraften efter kørselsforholdene.
200 km/t med stoftag, 350 km/t uden tag
Spidernes mest interessante tekniske løsning vedrører det aftagelige tag.
Et aftageligt stoftag er standard, og når det er monteret, er den tilladte tophastighed 200 km/t. Aston Martin tilbyder et fast tag af kulfiber som ekstraudstyr, der gør det muligt at nå bilens fulde topfart på 350 km/t. Bilen kan også nå samme fart med taget taget helt af.
For at opnå det har ingeniørerne ændret motorens luftindtag og hævet det 35 mm. Sammen med det aftagelige tag har Spider en særlig vindafviser, der leder luften hen over kabinen og samtidig opretholder den luftstrøm, der er nødvendig for at køle motoren. Vindafviseren kan foldes sammen og opbevares i nye rum på 15 liter i sidepanelerne.
Formel 1-teknologi holder bilen stabil på vejen
Valhalla Spider har en monocoque af kulfiber, som er udviklet af teknikafdelingen hos Aston Martins Formel 1-hold. Det sikrer høj vridningsstivhed, selv uden et fast tag. Med taget monteret skaber den aktive aerodynamik mere end 600 kg downforce. Ingeniørerne har justeret frontvingen, bagvingen og indstillingerne for stabilitetskontrollen for at bevare bilens balance med kabinen både åben og lukket. Chassiset har samme grundlæggende konstruktion som coupéen. Spider har også fået ændrede dørmekanismer, sideruder uden rammer og nye Touring-sæder af kulfiber, som gør det lettere at komme ind i bilen.
En ny rival til Ferrari og McLaren
På det europæiske marked skal Valhalla Spider konkurrere med Ferrari 849 Testarossa Spider og McLarens hybride sportsvogne.
Aston Martins stærkeste salgsargument er præstationer på niveau med coupéens. Et åbent karrosseri betyder normalt højere vægt og mere kompliceret aerodynamik, men Valhalla bevarer både sin acceleration og topfart.
Aston Martin har endnu ikke offentliggjort prisen. Britiske bilmedier anslår, at Spider kan komme til at koste omkring 1,5 millioner euro, hvilket vil placere den i samme prisklasse som eksklusive hyperbiler.
Valhalla Spider får sin offentlige debut ved Concours at Wynn i Las Vegas. De første kunder får deres biler i tredje kvartal 2027.
