Eeloleval nädalavahetusel sõidetakse Lõuna-Eesti ralli
Eeloleval nädalavahetusel sõidetakse Võrumaa teedel Eesti autoralli meistrivõistluste kuues etapp.
Järjekorras 16. Lõuna-Eesti rallile registreerus 79 võistluspaari, kelle hulgas ka Roland Poom – Ken Järveoja. CRC Rally Team võistlejad hoiavad EMV6 ja Estonian R2 Challenge punktiarvestuses peale viite sõidetud etappi 68 punktiga neljandat kohta. Kui kahelt esimeselt rallilt saadi punktitabelisse ümmargune 0, siis kolmel järgneval etapil on mõlema arvestuse liidrite Ken Torn – Aleks Lesk järel saadud teine koht.
Nüüd, kui seljataha on jäänud ka Soomes, Jyvaskylä ümbruse teedel tehtud MM-debüüt, ootavad ees kodused Võrumaa kuppelmaastikud.
Roland on varasemalt Lõuna-Eesti rallil stardis olnud kahel korral ning parimaks absoluutarvestuse resultaadiks on seni jäänud 2016.aasta 18 koht. Kui möödunud aastal absoluutarvestuse kohta ei suudetud parandada, siis DMACK Trophy arvestuses kuulus esikoht just Rolandile ja Kenile.
Kui Rolandile on eesootav Lõuna-Eesti ralli tema karjääri kolmas, siis Kenile seitsmes.
Tänavusele Lõuna-Eesti rallile on kokku starti tulemas 10 R2 võistlusautodega ekipaaži, kellest viis heitlevad sarnaselt Poom – Järveojaga Eesti meistrivõistluste punktide eest ning neli võistluspaari on end registreerinud Läti meistrivõistluste juunioride arvestuses, eesotsas Petter Solbergi poja Oliveri ning tema kaardilugeja Veronica Gulbæk Engan´iga.
Nagu ikka, nii ka seekord, tegid Roland ja Ken enne rallit väikese testi, et see õige tunnetus taas kätte saada ning jalg gaasipedaali surumiseks valmis panna.
"Peale Soomet on olnud nüüd aega mõni nädal puhata. Hea oli tagasi testil autosse istuda ja kiiresti sõita. Kõik sujus hästi. Saime proovida erinevaid seadistusi nii märjal, kui ka kuival teel sõites.
Lõuna-Eestis on väga lahedad kiired ja trampliinidega teed, just sellised, kus viimased rallid sõitnud oleme, seega oleme kindlasti ralliks valmis," sõnas Roland enne eesootavat Lõuna-Eesti rallit.
Roland ja Ken stardivad Lõuna-Eesti rallil numbri all 19.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...