Eesti Maanteemuuseum kuulutab välja loomekonkursi „Kuule MIND – võta klapid peast!“
batasoy
21.02.2020
Maanteemuuseum kutsub 13–19 aastaseid noori osalema liiklusteemalisel loomekonkursil, mis käsitleb noorte (ja ka täiskasvanute) seas üha rohkem levivat kommet liigelda n-ö omas mullis ehk kõrvaklapid peas ja muusika mängimas.
Nutimaailma pealetung haarab üha rohkem liiklejate meeli, mistõttu linnatänavail klapid peas liiklemine ja autoroolis nutitelefoni näppimine on muutunud tavapäraseks nähtuseks. „Ohutuks liiklemiseks tänaval on vajalik kasutada nii nägemis- kui kuulmismeelt,“ avas konkursi probleemteemat maanteemuuseumi programmijuht Kerle Kadak. „Näiteks teed ületades ei piisa ainult ringi vaatamisest – suure kiirusega lähenevat sõidukit on sageli enne kuulda ja siis alles näha. Kui kuulmismeel tänaval välja lülitada võib kõrvaklapid peas liikleja ohtu seada nii enda kui ka teiste elud,“ lisas ta.
Konkursi eesmärgiks on panna noored esmalt vaatlema ja uurima liikluskäitumist oma ringkonnas, kui suur on sõprade, koolikaaslaste jt harjumus kasutada kõrvaklappe liikluses, ning pakkuma sellele omapoolse lahenduse, kuidas sellist käitumist muuta ja ennetada.
„Loovtööna ootame noortelt valikuna kas õppeprogrammi, liiklusohutuskampaaniat, lühifilmi, mängu või mõnda tehnilist lahendust,“ lisas Kadak. Konkursitöö võib teha kooli loovtööna juhendaja käe all, meeskonnatööna või individuaalselt, kuid oluline on teha seda ohutult.
Konkursi võitjaid autasustatakse 12. mail toimuval konkursi lõpuüritusel, kus presenteeritakse parimaid võistlustöid. Lisaks on välja pandud mitmeid eripreemiaid.
Konkursil osalemise täpsemate tingimustega saab tutvuda muuseumi kodulehel www.maanteemuuseum.ee. Konkursitööde esitamise viimane tähtaeg on 13. aprill 2020.
Konkursi tulemused avalikustatakse 27. aprillil muuseumi kodulehel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...