Elektriautod ei veena: Toyota alustab uue sisepõlemismootorite projektiga
jaak
05.02.2024
2023. aasta tulemuste kohaselt suutis Toyota müüa rekordarvu autosid, kuid elektriautode panus sellesse saavutusse jäi minimaalseks. Kokku paigutas Jaapani autotootja turule 11 233 039 sõidukit, millest ainult 104 018 olid elektrilised. Kontsern on veendunud, et sisepõlemismootorid on endiselt vajalikud.
Ettevõtte juhatuse esimees Akio Toyoda jagas ettevõtte juhtide ja juhtkonna kohtumisel plaane “suure sisepõlemismootorite arendusprojekti” kohta.
Toyoda arvates ei suuda akuelektrimootorite turuosa tehnilistest edusammudest hoolimata lähitulevikus ületada 30% piiri. Seega jäävad ülejäänud 70% bensiinimootoritega autodele, hübriidsõidukitele ja vesinikelektriautodele. Tippjuht märkis samuti, et vesinikumootoritel on potentsiaal luua mitmeid keskkonnasõbralikke lahendusi.
“Kui me äkki elektriautodele üle läheksime, olen veendunud, et 5,5 miljonit inimest Jaapani autotööstuses, kes on pühendanud oma elu mootorite arendamisele, küsiksid endalt: ‘Milleks see kõik oli?’. Mõnedel meie mootoritarnijatel pole isegi võimalust pankadelt laenu saada,” märkis ta.
Toyotas ei peeta elektriautosid ainukeseks lahenduseks, mis suudaks saavutada süsinikuneutraalsuse. Akio Toyoda tõi esile, et laadimisinfrastruktuuri olukord jätab soovida, rõhutades, et “maailmas elab miljard inimest ilma juurdepääsuta elektrile” ja sellistel turgudel on Jaapani brändi masinad väga populaarsed.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...