Elektriautode tootja Fisker teatas mega allahindlustest

Fiskeri olukord võib pidada meeldetuletuseks tehnoloogia- ja innovatsioonitööstuse riskidest. Henrik Fiskeri asutatud ettevõtte otsus langetada oma elektriliste linnamaasturite hinnad enneolematult madalale tasemele näitab selgelt, kui meeleheitlikke katseid tehaske püsima jäämise nimel. See olukord paneb mõtlema mitte ainult Fiskeri tulevikule, vaid ka laiemalt elektriautode turu stabiilsusele ja tarbijate kaitsele sellistes äärmuslikes olukordades.

Fisker peatas rahapuuduse tõttu autode tootmise ja asub pankroti äärel. Et olukorda vähemalt ajutiselt parandada, kuulutas firma välja soodusmüügi vabanemaks oma laovarudest, juba kokkupandud linnamaasturitest Ocean, tasumaks saadava rahaga olemasolevate kohustuste eest. Kliendid loomulikult sellist sammu ei hinnanud, eriti need, kes soetasid mudeli alles hiljuti – Ocean’i allahindlused ulatusid peaaegu poole hinnani!

Baasversiooni Sport hind langes 27 299 dollarini (allahindlus 14 000 dollarit), keskmine varustustase Ultra maksab nüüd 37 299 dollarit (odavam 18 000 dollari võrra) ja lipulaeva versiooni Extreme pakutakse 39 799 dollari eest – allahindlus kohe 40 000 dollarit!

Kuigi Fiskeri pakutavad allahindlused võivad tunduda ahvatlevad, tõstatavad need suuremaid küsimusi ettevõtte jätkusuutlikkuse ja selle mõju kohta olemasolevatele klientidele. Neile, kes on juba soetanud Oceani, tähendab see olukord mitte ainult finantsilist kaotust, vaid ka ebakindlust seoses oma sõiduki tuleviku, garantiide ja hooldusega.

Samuti rõhutab see juhtum vajadust tarbijakaitse ja läbipaistvate tegevuspõhimõtete järele autotööstuses, eriti uute ja innovaatiliste tehnoloogiate valdkonnas, kus riskid võivad olla suuremad. See olukord võib olla ka hoiatuseks teistele elektriautode tootjatele ja start-up’idele, näidates, kui oluline on mitte ainult innovatsioon ja turule toomine, vaid ka jätkusuutlik ärimudel ja tugev finantsplaneerimine.

Muide, Fisker on juba 2013. aastal korra pankrotist läbi käinud.