Elektriautodes pettunud Porsche naaseb sisepõlemismootorite arendamise juurde

Saksa autotootja Porsche teatas, et olles pettunud elektriautode turu aeglases arengus, pöörab taas tähelepanu sisepõlemismootorite poole. Kuigi ettevõte oli varasemalt seadnud eesmärgiks järkjärgulise ülemineku elektrilistele jõuallikatele, otsustati nüüd investeerida uutesse sisepõlemismootoritesse ning pistikhübriidide arendamisse. Samuti on plaanis laiendada erimudelite ja eksklusiivsete seeriate valikut. Samuti võib oodata olulisi muudatusi ettevõtte organisatsioonilises struktuuris, kuna uue tegevusstrateegiaga seoses eeldatakse lühemas perspektiivis finantstulemuste halvenemist.

Porsche eraldab sisepõlemismootoritega autode arendamiseks täiendavad 800 miljonit eurot, mis toob lähiajal kaasa ettevõtte kasumlikkuse languse. Prognooside kohaselt väheneb kasumimarginaal 10–12% tasemele, mis on oluliselt madalam kui varasem sihttase 17–19%. Juba praegu on ettevõtte ebarahuldavad finantstulemused viinud mitmete Porsche tippjuhtide vallandamiseni.

Kuigi 2024. aasta ei ole Porsche ootustele vastanud, jääb ettevõte endiselt Volkswageni kontserni kõige kasumlikumaks osaks. Siiski on strateegia muutus mõjutanud investoreid – pärast uute suundade avalikustamist langesid Porsche aktsiad hetkega seitse protsenti, jõudes 55,5 euroni aktsia kohta. Eelmisel nädalal lõpetas Porsche kauplemispäeva kõige kehvema tulemusega alates oma IPO-st 2022. aasta sügisel.

Varasemalt kavandas Porsche sisepõlemismootoritest järkjärgulist loobumist ja elektriliste jõuallikate kasutuselevõttu 80% mudelivalikus aastaks 2030. Kuid elektriautode turu jahtumine on sundinud plaane ümber hindama – isegi linnamaastur Macan, mille puhul sisepõlemismootorid olid juba kõrvale jäetud, võib nüüd taas bensiinimootoriga versiooni saada.

Porsche strateegia muutus näitab, et autotööstuses pole elektrifitseerimine tingimata ainuõige tee, vaid tuleb kohaneda nii turu nõudluse kui ka tehnoloogia arengutempoga.