Enamik joobes juhte pole rooli taga jääknähtudega
batasoy
15.01.2020
Levinud on arvamus, et suurem osa politsei poolt tabatud juhtidest on joonud eelmisel õhtul ühe õlle ja alkomeeter näitab „jääknähte“ ja tegelikult võiks olla lubatud nii nagu paljudes Euroopa riikides 0,5 promilli.
Politsei saab keskmiselt pea 30 kõnet päevas võimalike joobes juhtide kohta. Eelmisel aastal kõrvaldas politsei liiklusest 7150 alkoholi tarvitanud juhti ja neist 2658 joove oli nii suur, et alustati kriminaalmenetlust.
Kui Eestis oleks lubatud piiriks 0,5 promilli, siis langeks alkoholi tarvitanud juhtide arv 25% (ja kas ikka langeks?). Just nii suur on hetkel „jääknähtudega“ juhtide osakaal. See tähendab, et liiklusest kõrvaldatud alkoholi tarvitanud juhtidest tervelt 75% olid tegelikult sellises seisundis, kus nad teadsid (tajusid) juba enne rooli istumist, et juhtimiseks sobilikus seisundis nad veel ei olnud.
Liikluspolitseinikud ütlevad suure tänu Teile, kes Te olete kahtlase sõidustiiliga juhtidest neile teada andnud. Suur tänu Teile, kes pole pidanud paljuks kahtlase sõidustiiliga sõidukil seni järele sõita ja infot anda, kuni politsei sõiduki peatab. Just üheskoos saab olukorda muuta, alustades sõpradest ja tuttavatest, kes hoolitsevad selle eest, et ülemeelikus tujus sõber rooli ei istu, kuni tähelepanelike kaasliiklejateni, kes oma tähelepanekuid enda teada ei hoia. Tänu Teile on ära hoitud nii mõnigi raskete tagajärgedega liiklusõnnetus.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...