Travis Pastrana convierte la sede de Bentley en un festival de humo
Los mundos de la alta sociedad y los fanáticos de la adrenalina rara vez se cruzan, pero cuando lo hacen, el resultado suele ser un estallido espectacular de ruido y goma quemada. Bentley decidió transformar su histórica sede de Crewe en una gigantesca pista de derrapes, entregando las llaves nada menos que al icono de los deportes de acción Travis Pastrana. El resultado, el filme Supersports: FULL SEND, es una prueba de alto octanaje para el nuevo Bentley Supersports, ya agotado, demostrando que es capaz de mucho más que cruzar continentes a toda velocidad. Fue una "Pymkhana" mitad seria, mitad desquiciada, donde el asfalto histórico de Pyms Lane desapareció bajo una densa nube de humo de neumáticos.
A diferencia de un lujoso gran turismo convencional, este Supersports no salió tal cual del concesionario. Para que Pastrana pudiera desafiar las leyes de la física con una bestia de 666 caballos, los ingenieros equiparon el coche con un freno de mano hidráulico hecho a medida, apodado cariñosamente "Mildred". El nombre rinde homenaje a la legendaria "Bentley Girl" Mildred Mary Petre, famosa por su espíritu intrépido en las carreras. Más allá de algunos ajustes de software que permitieron combinar acelerador y freno, el coche se mantuvo fiel a su arquitectura de tracción trasera, demostrando que un Bentley puede ser aterradoramente ágil sin recurrir a la tracción total.
El vídeo es un festín visual para cualquier amante de la gasolina, con Pastrana derrapando a centímetros de las joyas de la Colección Heritage de Bentley. Entre los testigos de lujo estaban el Team Blower de 1929, el Speed 8 ganador de Le Mans y el rarísimo prototipo Hunaudières con motor W16. Todo ese metal invaluable sirvió de simple telón de fondo para una exhibición de potencia que rompió la habitual tranquilidad de un lugar dedicado al cuero fino y las maderas pulidas a mano. Fue una forma profesional, aunque algo temeraria, de recordarle al mundo que Bentley no ha olvidado sus raíces deportivas, incluso cuando las viste con un esmoquin carísimo.
La actuación concluyó con una aparición simbólica del CEO de Bentley, Frank-Steffen Walliser, a quien se ve "poniéndose manos a la obra" al contemplar las marcas negras de neumático tatuadas en la fábrica. La producción del Supersports comenzará a finales de 2026 y las 500 unidades ya tienen dueño, aunque es poco probable que alguno lo conduzca con semejante desparpajo. Aun así, este filme queda como testimonio de ese momento en que Bentley dejó a un lado su legendaria contención y permitió que uno de los mejores pilotos de acrobacias del mundo mostrara lo que ocurre cuando un coche de lujo se desata de verdad.
