Euroopa tarbijad hääletasid kõige usaldusväärsemaks autobrändiks Lexuse
batasoy
09.03.2020
Euroconsumersi organisatsioonid avalikustasid äsja iga-aastase sõidukite usaldusväärsuse ja tarbijate rahulolu uuringu, milles võrreldi omavahel 37 erinevat autobrändi. Uuringu tulemusena hääletasid Euroopa tarbijad kõige usaldusväärsemaks brändiks Lexuse, mis kogus rekordilised 97% punktidest.
Brändide usaldusväärsuse nimekirjas teenis Lexus esikoha välja juba teist aastat järjest. Lisaks valiti Lexuse mudelid NX 300h, IS 300h and CT 200h oma kategooriates (SUV ja pereauto) kümne kõige usaldusväärsema automudeli hulka.
Lexus Balticu juht Raigo Kaseorg ütles, et kuigi Lexus arendab pidevalt midagi uut, ei tehta seda kvaliteedi arvelt. "Lexuse valimine kõige usaldusväärsemaks brändiks juba teist aastat järjest ei ole mingi juhus. See on miski, mille nimel Lexus on juba aastakümneid tööd teinud. Sel aastal teenisid ka koguni kolm Lexuse hübriidmudelit usaldusväärsuse järgi välja koha esikümnes, andes seeläbi kinnitust Lexuse hübriidide kvaliteedile, vastupidavusele ja usaldusväärsusele," lausus ta.
Uuringus osales üle 43 000 tarbija Belgiast, Prantsusmaalt, Itaaliast, Portugalist ja Hispaaniast. Omavahel võrreldi 400 automudelit ja 37 brändi. Osalejatel tuli täita online-küsimustik, milles pidid nad välja tooma sõiduki vanuse, läbitud kilomeetrite arvu ja probleemid või rikked, mis on auto kasutusajal esinenud. Kõikide nende andmete tulemusena arvutati välja lõplik punktisumma.
Euroconsumers on organisatsioon, mis tegeleb tarbijate teavitamise, nende õiguste kaitse ja isikupärastatud teenuste edendamisega viies riigis: Belgias (Test-Aankoop / Test-Achats), Itaalias (Altroconsumo), Portugalis (DECOProteste), Hispaanias (OCU – Organisation of Consumers and Users) ja Brasiilias (Proteste). Sõidukite usaldusväärsuse ja tarbijate rahulolu uuring on sõltumatu kõikidest autobrändidest ning ei ole rahastatud ühegi brändi poolt.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...