Euroopasse jõuab uus elektriauto, mille rent maksab vaid 78 eurot kuus
Euroopa turule jõudis ülikompaktne kahekohaline elektriauto Elaris Pio, mis võiks oma parameetrite poolest konkureerida elektrilise Smartiga. Elaris Pio nime all pakutakse Hiina ettevõtte Jiangsu Jintan Changdanghu mudelit Zhidou D2. Euroopasse tarnib seda Saksa ettevõte Elaris GmbH.
Hiina juurtega 2,8-meetrise elektrilise luukpära peamise turuna nähakse Saksamaad. Elaris Pio pakutakse seal 2-aastase liisinguga, mille kuutasu on vaid 78 eurot ilma sissemaksuta. Juriidilistele isikutele maksab Elaris Pio vaid 29 eurot kuus. Ainus tingimus on, et läbisõit ei tohi ületada 10 000 km aastas.
Seega maksaks elektriauto kaheaastane kasutamine eraisikutele 1872 eurot ja juriidilistele isikutele 696 eurot. Võrdluseks: Pio baasversiooni soovituslik jaehind on 21 900 eurot. Selle raha eest pakutakse 49-hobujõulise mootori ja 27 kWh akuga linnaautot, sõiduulatusega 255 km. Tippkiirus ulatub seejuures 105 km tunnis.
Pio standardvarustusse kuuluvad LED päevasõidutuled, kesklukustus, nahaga viimistletud sportrool, sportistmed ja tagurduskaamera koos tagumiste parkimisanduritega. Luukpära mootor käivitub nupust, olemas on kliimaseade, Bluetooth ja USB-pesa ning 7,8-tollise puuteekraaniga infotainment-süsteemi. Standardvarustusse kuuluvad ühtlasi veel 13-tollised valuveljed.
Akupaki tehasegarantii on 4 aastat või 100 000 km läbisõitu.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...