Fernando Alonso katsetas uut Toyota Hiluxi
batasoy
01.06.2020
Maailma üheks karmimaks mootorispordivõistluseks, tänavuseks Dakari ralliks valmistunud spordikuulsused Fernando Alonso ja Marc Coma said möödunud aastal ainukordse võimaluse katsetada Hispaanias uue, 2020. aasta Toyota Hiluxi mudeli eelseeria autot. Proovisõit toimus spetsiaalsel rajal, kus parajasti toimusid ralliks ehitatud Toyota Gazoo Racing Hiluxi testisõidud, millega sportlased finišeerisid nende esimesel ühisel Dakari rallil.
Maailma armastatuima pikapi järgmine versioon saab uue ja võimsa
2,8-liitrise mootori ning uuendatud vedrustuse, et hoida jätkuvalt kõrgel Toyota Hiluxi laitmatut kvaliteedi, vastupidavuse ja töökindluse mainet.
Fernando sõnul on Hilux pikapite sümbol ning ta on alati seda autot austanud.
„Uus 2,8-liitrine mootor töötab väga hästi ja uus vedrustus on suurepärane. Mugavus säilib ka siis, kui viite Hiluxi tema võimete piirile. Arvan, et uus Hilux on võitmatu,” tõdes Fernando pärast erikatset ralliautodele mõeldud rajal, kruusal ja poris kihutades.
Fernando Alonso on Le Mansi 24 tunni sõidu kahekordne võitja (koos meeskonnaga Toyota Gazoo Racing), FIA maailma vastupidavussõidu meistri tiitli kaitsja, vormel 1 kahekordne maailmameister ja Daytona 24 tunni sõidu võitja. Marc Coma on Dakari ralli viiekordne võitja mootorrataste arvestuses ja FIM-i maastikusõitude kuuekordne maailmameister. Üheskoos saavutati 2020. aasta Dakari rallil üldarvestuses korralik 13. koht.
Related Posts
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
23.12.2024
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...