Ferrari kiilus kitsale tänavale kinni
Veebi riputati lühike video Ferrari superautost Roma, mis jäi õnnetult väga kitsale tänavale kinni. Märgitakse, et vahejuhtum leidis aset Itaalias, kuid millises linnas, on teadmata. Kaadrid näitavad, kuidas Roma juht sõidab üha kaugemale ja kaugemale majade vahelisse kitsasse lõhesse, ajades 620-hobujõulise kupee lõpuks asendisse, kust on ilma värvikihti kahjustamata raske välja tulla.
Ferrari Roma on 4656 millimeetrit pikk ja 1774 millimeetrit lai – see tähendab, et kaheukseline auto on mõlemas mõõtmes suurem kui näiteks praegune Toyota RAV4.
Kaadritel on näha, kuidas keegi mees püüab asjatult hätta jäänud juhti aidata. Kohale ilmub kätega vehkiv naine, kes ilmselt tahab ta talle öelda, et auto ei lähe kindlasti edasi. Ei ole selge, kuidas olukord lahendati, kuid on ebatõenäoline, et auto suudeti päästa ilma värvi kriimustamata.
2019. aastal esitletud Ferrari Roma ehitatakse Portofino platvormile. Retrohõngulise disainiga Itaalia pealinna järgi nime saanud kupeed viib edasi 3,9-liitrine V8 mootor, mis arendab 620 hobujõudu ja 760 Nm pöördemomenti. Mootor on ühendatud kaheksakäigulise topeltsiduritega robotkastiga. Superauto kiirendab paigalt sajani 3,4 sekundiga ja tippkiirus ulatub üle 320 km/h.
6G-tehnoloogia võib avada uued võimalused sihitud küberrünnakuteks
Saksa teadlased Max Plancki Ühiskonna Turvalisuse ja Privaatsuse Instituudist ning Ruhr-Universität Bochumist avastasid, et 6G võrkude jaoks välja töötatud rekonfigureeritavad intelligentsed pinnad (RIS) võivad osutuda ohtlikuks tööriistaks sihitud traadita rünnakute läbiviimisel. RIS-tehnoloogia, mis on mõeldud signaali optimeerimiseks ja leviala parandamiseks, võimaldab kurjategijatel sihtida üksikuid seadmeid, luues häireid ja lämmatades signaale,...
BYD, Tesla ja teised elektriautode tootjad said süüdistuse eksitavates reklaamides
Itaalia konkurentsiamet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) algatas uurimise autotootjate BYD, Tesla, Stellantis ja Volkswagen vastu, süüdistades neid ebaausates äripraktikates. Uurijate hinnangul eksitatakse tarbijaid reklaamides, pakkudes vastuolulist ja puudulikku infot elektriautode jõudluse, sõiduulatuse ja garantii kohta. Kui süüdistused tõestust leiavad, ähvardavad nimetatud ettevõtteid märkimisväärsed trahvid. AGCM teostab...
Trikk peaaegu ju õnnestus
Nagu teatab pettunud hääl kaadri taga on kahvliga ilmselt kööga. Aga mis kõige tähtsam: piloot jäi ise terveks....
Tallinnas jäädvustati Mercedese esimene kergliikur
Video järgi pole päris täpselt aru saada, kas tegu on jalg- või tõukerattaga. Aga koos uue liikuriga tuleb ja ristmikule sõidu järjekord: kõigepealt TEMA ja siis kõik ülejäänud....
Intervjuu Renault East turundusdirektori Rafał Grzanecki’ga
Alustame numbritest, ehk Renault eelmise aasta tulemustega. Globaalselt kasvas müük peaaegu 2% ja Euroopas 3,5%. Kuidas läks Renault'l Balti riikides? Veelgi paremini! Oleme tõeliselt rahul, sest pingutasime kõigis kolmes Balti riigis kasvu saavutamiseks tugevalt. Kuulume Renault ida regiooni klastrisse, kus on lisaks Balti riikidele ka Poola ja Slovakkia. Balti riikides...