Veebi riputati lühike video Ferrari superautost Roma, mis jäi õnnetult väga kitsale tänavale kinni. Märgitakse, et vahejuhtum leidis aset Itaalias, kuid millises linnas, on teadmata. Kaadrid näitavad, kuidas Roma juht sõidab üha kaugemale ja kaugemale majade vahelisse kitsasse lõhesse, ajades 620-hobujõulise kupee lõpuks asendisse, kust on ilma värvikihti kahjustamata raske välja tulla.
Ferrari Roma on 4656 millimeetrit pikk ja 1774 millimeetrit lai – see tähendab, et kaheukseline auto on mõlemas mõõtmes suurem kui näiteks praegune Toyota RAV4.
Kaadritel on näha, kuidas keegi mees püüab asjatult hätta jäänud juhti aidata. Kohale ilmub kätega vehkiv naine, kes ilmselt tahab ta talle öelda, et auto ei lähe kindlasti edasi. Ei ole selge, kuidas olukord lahendati, kuid on ebatõenäoline, et auto suudeti päästa ilma värvi kriimustamata.
2019. aastal esitletud Ferrari Roma ehitatakse Portofino platvormile. Retrohõngulise disainiga Itaalia pealinna järgi nime saanud kupeed viib edasi 3,9-liitrine V8 mootor, mis arendab 620 hobujõudu ja 760 Nm pöördemomenti. Mootor on ühendatud kaheksakäigulise topeltsiduritega robotkastiga. Superauto kiirendab paigalt sajani 3,4 sekundiga ja tippkiirus ulatub üle 320 km/h.
Elon Musk otsustas teha järjekordse järsu pöörde Tesla äristrateegias teatades et edaspidi loobutakse täielikult võimalusest osta isesõitv tarkvara FSD ühekordse maksena. Kui varem said kliendid lunastada endale "täieliku isesõitmise võimekuse" kopsaka summani küündiva ühekordse investeeringuga siis nüüd jääb lauale vaid kuupõhine tellimusmudel hinnaga 99 dollarit kuus. See on Tesla viis...
71-aastane naine, kes sai raskelt vigastada varem Põlvamaal toimunud liiklusõnnetuses, suri 10. jaanuaril haiglas. Traagiline õnnetus juhtus esmaspäeval, 5. jaanuaril kella 11.25 ajal Kanepi vallas. Häirekeskusele laekunud info kohaselt toimus kokkupõrge Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 226. kilomeetril. Esialgsetel andmetel jooksis 71-aastane naine ootamatult sõiduteele, kus ta sai löögi sõiduautolt Toyota. Sõidukit juhtis...
Samsungi kontserni kuuluv Harman teatas Las Vegase tehnikamessi CES tuules oma "Ready" tooteportfelli uuendustest andes mõista et tehisintellekt pole autotööstuses enam mingi eriline saavutus vaid elementaarne eeldus. Ettevõtte sõnum autotootjatele on pragmaatiline ja kergelt üleolev. Liidreid ei erista enam see kas neil on kabiinis tehisintellekt vaid see kui sujuvalt suudetakse...
Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni järele hüppas lausa 23 protsenti...
Honda otsustas pärast 25 aastat kestnud paigalseisu värskendada oma sümboolikat, andes brändi tähistavale H tähele täiesti uue ilme. Peamine muutus ei seisne vaid tähe kuju peenemas voolujoonelisuses, vaid asjaolus, et logo kaotas seda aastakümneid ümbritsenud raami. Lisaks on uuenenud märk saanud autotööstuses üha populaarsemaks muutuva valguslahenduse, mis tähendab, et tuleviku...