Aston Martin Valhalla Spider yltää katto irrotettuna 350 km/h:n huippunopeuteen – merkin ennätys
1/24 
Aston Martin on esitellyt historiansa nopeimman avourheiluauton, Valhalla Spiderin, joka saavuttaa 350 km/h:n huippunopeuden myös katto irrotettuna. Ladattava hybridi tuottaa 793 kW ja kiihtyy 0–100 km/h 2,5 sekunnissa, joten sen suorituskyky vastaa coupé-mallia. Uutuuden erottaa Aston Martinin kyky toteuttaa irrotettava katto huippunopeudesta tinkimättä.
V8-moottori ja kolme sähkömoottoria tuottavat 1 100 Nm:n vääntömomentin
Valhalla Spiderissa on sama voimalinja kuin coupéssa. Sen ytimenä on 4,0-litrainen kahdella turboahtimella varustettu V8-moottori, jonka tasokampiakselirakenne mahdollistaa 609 kW:n tehon. Kolme sähkömoottoria tuottaa lisäksi 185 kW, jolloin järjestelmän kokonaisteho on 793 kW. Kaksi sähkömoottoria vetää etupyöriä, ja niiden vääntöä voidaan säätää toisistaan riippumatta. Kolmas sähkömoottori on integroitu kahdeksanvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon ja osallistuu takapyörien vetoon.
Etu- ja taka-akselin välillä ei ole mekaanista yhteyttä. Nelivetoa ohjataan elektronisesti, ja vetovoimaa jaetaan ajo-olosuhteiden mukaan.
200 km/h kangaskatto paikallaan, 350 km/h katto irrotettuna
Spiderin kiinnostavin tekninen ratkaisu liittyy sen irrotettavaan kattoon.
Vakiovarusteena on irrotettava kangaskatto, jonka ollessa paikallaan suurin sallittu nopeus on 200 km/h. Aston Martin tarjoaa lisävarusteena hiilikuituisen kovakaton, jonka kanssa auto saavuttaa täyden 350 km/h:n huippunopeutensa. Samaan nopeuteen auto yltää myös katto kokonaan irrotettuna.
Tämän mahdollistamiseksi insinöörit suunnittelivat moottorin ilmanoton uudelleen ja nostivat sitä 35 mm. Irrotettavan katon yhteydessä Spiderissa käytetään erityistä tuuliohjainta, joka ohjaa ilman matkustamon yli mutta säilyttää moottorin jäähdytykseen tarvittavan ilmavirran. Tuuliohjaimen voi taittaa kokoon ja säilyttää uusissa, 15 litran säilytystiloissa helmoissa.
Formula 1 -teknologia auttaa pitämään auton tiessä
Valhalla Spiderissa on hiilikuituinen monokokkirakenne, jonka on kehittänyt Aston Martinin Formula 1 -tallin teknologiaosasto. Se varmistaa suuren vääntöjäykkyyden myös ilman kiinteää kattoa. Katto paikallaan aktiivinen aerodynamiikka tuottaa yli 600 kg:n aerodynaamisen alaspäin suuntautuvan voiman. Insinöörit säätivät etu- ja takasiiven sekä ajonvakautuksen asetuksia, jotta auton tasapaino säilyy sekä avoimella että suljetulla matkustamolla. Alustassa säilyy coupén perusrakenne. Spiderissa on myös uudistetut ovimekanismit, kehyksettömät sivuikkunat ja uudet hiilikuituiset Touring-istuimet, jotka helpottavat autoon nousemista.
Uusi kilpailija Ferrarille ja McLarenille
Euroopan markkinoilla Valhalla Spider kilpailee Ferrari 849 Testarossa Spiderin ja McLarenin hybridiurheiluautojen kanssa.
Aston Martinin vahvin myyntivaltti on coupén veroinen suorituskyky. Avokori merkitsee tavallisesti suurempaa painoa ja monimutkaisempaa aerodynamiikkaa, mutta Valhallan kiihtyvyys ja huippunopeus ovat säilyneet ennallaan.
Aston Martin ei ole vielä julkistanut hintaa. Brittiläinen autolehdistö arvioi, että Spider voisi maksaa noin 1,5 miljoonaa euroa, mikä sijoittaisi sen eksklusiivisten hyperautojen hintaluokkaan.
Valhalla Spider esitellään yleisölle ensimmäistä kertaa Las Vegasissa järjestettävässä Concours at Wynn -tapahtumassa. Ensimmäiset asiakkaat saavat autonsa vuoden 2027 kolmannella neljänneksellä.
