Sähköinen Opel Corsa GSE kiihtyy 0–100 km/h 5,5 sekunnissa
Opel esitteli uuden Corsa GSE:n, josta tulee merkin malliston nopeimmin kiihtyvä sarjatuotantomalli. Täyssähköinen hatchback tuottaa 207 kW eli 281 hv, saavuttaa 100 km/h nopeuden 5,5 sekunnissa ja esiintyy ensi kerran julkisuudessa Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa.
Uusi GSE-versio tuo Opelin pienten suorituskykyautojen perinteen sähköaikaan. Lyhenne tulee sanoista Grand Sport Electric, ja Opel käyttää nimeä myös Mokka GSE:ssä.
Corsa GSE:n sähkömoottori tuottaa saman 207 kW:n tehon ja 345 Nm:n väännön kuin Mokka GSE:ssä, mutta kevyempi Corsa lähtee liikkeelle ripeämmin. Kiihtyvyys 0:sta 100 km/h:iin vie 5,5 sekuntia, ja huippunopeus on 180 km/h.
Kuljettaja voi valita kolmesta ajotilasta. Sport vapauttaa täyden tehon. Normal pudottaa tehon 170 kW:iin eli 231 hevosvoimaan, kun taas Eco painottaa energiatehokkuutta. Tässä tilassa Opel rajoittaa huippunopeuden 150 km/h:iin.
Akun bruttokapasiteetti on 54 kWh, josta käyttökelpoista on 51 kWh. Opel ei ole vielä julkaissut virallista toimintamatkaa, mutta kertoo akun lämmönhallintaa muokatun vaativampaa ajoa varten.
Corsa GSE ei ole pelkkä tavallinen Corsa tehokkaammalla moottorilla. Siinä on etuveto, Torsen-tyyppinen tasauspyörästön lukko, madallettu urheilujousitus, uudet kallistuksenvakaajat, mallikohtaiset iskunvaimentimet sekä uudelleensäädetty ohjaus ja poljintuntuma. Jarruista vastaavat nelimäntäiset Alcon-komponenteilla toteutetut ratkaisut.
Ulkoisesti GSE erottuu muusta mallistosta urheilullisemmalla keula- ja perämuotoilulla, mustalla katolla, mustalla takaspoilerilla, leveämmillä pyöränkaarien yksityiskohdilla sekä 18-tuumaisilla vanteilla ja Michelin Pilot Sport 4S -renkailla. Sisällä Opel tuo mukaan urheiluistuimet Alcantara-yksityiskohdilla, keltaiset turvavyöt, alumiinipolkimet ja digitaalinäytöt suorituskykytiedoilla.
Corsa GSE näyttää, miten Opel haluaa viedä hot hatch -ajatuksen sähköautojen aikaan. Se ei tavoittele ylellisen sähköauton imagoa. Sen sijaan tarjolla on pieni sähköinen suorituskykyauto, jossa kiihtyvyys, alustan viritys ja arkikäytännöllisyys mahtuvat yhä samaan kokonaisuuteen.
Opel julkaisee lisää tietoja myöhemmin. Toistaiseksi yhtiö korostaa, että kaikki tekniset tiedot ovat vielä alustavia, koska autoa ei ole vielä tyyppihyväksytty eikä se ole myynnissä.
