Porsche myy osuutensa Bugatti Rimacista ja Rimac Groupista: painopiste siirtyy takaisin ydinbrändiin
Porsche AG myy 45 prosentin osuutensa Bugatti Rimacissa ja 20,6 prosentin osuutensa Rimac Groupissa HOF Capitalin johtamalle kansainväliselle sijoittajakonsortiolle. Kauppa vie Porschen kokonaan ulos Bugattin ja Rimacin yhteisestä rakenteesta ja antaa Rimac Groupille määräysvallan Bugatti Rimacissa kaupan valmistuttua. Porsche perustelee ratkaisua tarpeella keskittyä uudelleen ydintoimintaansa.
Porsche poistuu Bugatti Rimacin omistajapiiristä
Porsche on allekirjoittanut sopimukset, joilla se myy osuutensa Bugatti Rimacissa ja Rimac Groupissa konsortiolle, jota johtaa New Yorkissa toimiva sijoitusyhtiö HOF Capital. Porschen mukaan kaupan toteutuminen riippuu tavanomaisista ennakkoehdoista, mukaan lukien viranomaishyväksynnät, ja sen odotetaan tulevan voimaan ennen vuoden 2026 loppua.
Bugatti Rimac perustettiin vuonna 2021 Porschen ja Rimac Groupin yhteisyritykseksi. Tässä rakenteessa Porschen osuus oli 45 prosenttia ja Rimac Groupin 55 prosenttia. Lisäksi Porsche omisti erikseen 20,6 prosentin osuuden Rimac Groupista. Nyt Porsche on myynyt molemmat omistuksensa kokonaan.
Uusi voimasuhde: HOF Capital, BlueFive ja Mate Rimac
Ostajakonsortiota johtaa HOF Capital, mutta Porschen virallisen tiedotteen mukaan BlueFive Capital on siinä suurin sijoittaja. Konsortioon kuuluu myös institutionaalisia sijoittajia Yhdysvalloista ja Euroopasta. Kaupan valmistuttua Rimac Group saa Bugatti Rimacin määräysvaltaansa ja solmii HOF Capitalin ja BlueFive Capitalin kanssa strategisen kumppanuuden kasvun jatkamiseksi.
HOF Capitalista tulee samalla Rimac Groupin suurin osakkeenomistaja yhdessä Rimacin perustajan ja Bugatti Rimacin toimitusjohtajan Mate Rimacin kanssa. Tämä muuttaa Bugatti Rimacin omistusrakennetta selvästi yrittäjävetoisemmaksi ja finanssisijoittajakeskeisemmäksi: Volkswagenin ja Porschen aikakauden vaikutus väistyy, Rimacin rooli kasvaa.
Kaupan hinta pysyy virallisesti salassa
Porsche ei julkista kaupan taloudellisia ehtoja. Reutersin mukaan asiaa tunteva lähde arvioi Bugatti Rimacin arvoksi yli miljardi dollaria, mutta Porsche ja Bugatti Rimac eivät kommentoineet asiaa.
Porsche myy osuutensa paineen alla
Porschen tilikausi 2025 oli jyrkkä takaisku: liikevaihto laski 40,08 miljardista eurosta 36,27 miljardiin euroon ja liikevoitto putosi 5,64 miljardista eurosta 413 miljoonaan euroon. Porschen omien tietojen mukaan poikkeukselliset kulut olivat noin 3,9 miljardia euroa, josta 2,4 miljardia liittyi tuotestrategian uudelleenmuotoiluun ja yhtiön skaalaamiseen, 700 miljoonaa akkutoimintoihin ja 700 miljoonaa Yhdysvaltain tulleihin.
Tämä tausta antaa myynnille selvän strategisen logiikan. Porsche ei myy vain vähemmistöosuutta eksoottisessa hyperautoyhtiössä, vaan vapauttaa pääomaa ja johtamisen painopistettä aikana, jolloin ydinbrändin on palautettava kannattavuutensa, sillä marginaali laski vuonna 2025 14,1 prosentista 1,1 prosenttiin.
Bugatille tämä merkitsee uutta lukua
Bugattin näkökulmasta Porschen lähtö ei välttämättä merkitse heikentymistä. Rimac Group saa yhteisyrityksen määräysvaltaansa ja tuo mukaan sijoittajia, joiden kiinnostus kohdistuu luksusbrändin pitkän aikavälin kasvuun. Samalla riskiprofiili kuitenkin muuttuu: Porschen insinöörikulttuurin ja Volkswagen-konsernin teollisen selkänojan korvaavat aiempaa enemmän finanssisijoittajien pääoma ja Rimacin teknologinen kunnianhimo.
